G60 · GENERAZIONE 2025 · GRAN TURISMO
BMWPHEV

530e xDrive Touring

299 CV, 83 km in elettrico, 6,4 s nello 0-100 : tra i 18 gran turismo ibride plug-in 2023–2027, la 530e xDrive Touring si classifica 17.º su 18 in Autonomia elettrica WLTP, 9.º su 18 in Autonomia totale, 12.º su 18 in Cons. termico stimato, 16.º su 18 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima73715.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWh · stima parziale · consumo elettrico stimato (WLTP)Consumo →

Potenza

299CV

450 Nm · 184 CV elet.

0 → 100 km/h

6,4s

VMax 218 km/h

Autonomia totale

940km

di cui 83 km elet.

Batteria + Serbatoio

19.4kWh

+ 60 L serbatoio

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW 530e xDrive Touring

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura4 cyl.
Cilindrata1998 cm³
Puissance électrique184 CV
Potenza combinata299 CV
Couple450 Nm
CambioConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
TrasmissioneIntegrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria19.4 kWh
Autonomia WLTP83 km
Charge AC max11 kW
Conso élec WLTP23,4 kWh/100km
Cons. benzina WLTP1,0 L/100km
Conso thermique7,0 L/100km
Serbatoio60 L
Autonomia elet. autostrada66 km
Autonomia totale autostrada940 km

Prestazioni

0 → 100 km/h6,4 s
VMax218 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza5060 mm
Interasse2995 mm
Larghezza1900 mm
Altezza1515 mm
Bagagliaio570 L
Peso a vuoto2120 kg
Cx0.26
CO₂ WLTP22 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 18 gran turismo ibride plug-in, la 530e xDrive Touring combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (nell'ultimo terzo), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 530e xDrive Touring: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente.

Meno adatto per

Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 83 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1ª con 101 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1ª con 1184 km) prende il vantaggio.

In città: 83 km in elettrico puro (nell'ultimo terzo)

Con la batteria carica, la 530e xDrive Touring viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 83 km WLTP — posizionandosi 17.º su 18 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). In uso urbano e periurbano, la 530e xDrive Touring si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 530e xDrive Touring rispetto alle gran turismo ibride plug-in

Confronto su 18 gran turismo ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.

Autonomia elettrica WLTP17e / 18
83 km
Min 82 km · Bmw 550e xDrive TouringMax 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Autonomia totale9e / 18
940 km
Min 83 km · Bmw 530e xDriveMax 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine
Cons. termico stimato12e / 18
7 L/100
Min 8.5 L/100 · Bmw 550e xDrive TouringMax 5.5 L/100 · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell
0–100 km/h16e / 18
6,4 s
Min 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-TerrainMax 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma BMW 5 Series G60

Generazione G60 lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della G60

Confronta

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Domande frequenti

BMW 530e xDrive Touring: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 18 gran turismo ibride plug-in 2023–2027, la 530e xDrive Touring si classifica 17.º su 18 in Autonomia elettrica WLTP (83 km, dietro la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 9.º su 18 in Autonomia totale (940 km, dietro la Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 12.º su 18 in Cons. termico stimato (7,0 L/100, dietro la Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell), 16.º su 18 in 0–100 km/h (6,4 s, dietro la Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).

83 km WLTP dichiarati — ovvero la 17.º su 18 in autonomie du segment su 18 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.