Tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 xDrive40 Touring si classifica 18.º su 28 in Autonomia WLTP (467 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 23.º su 27 in Potenza ricarica DC (205 kW, dietro la Audi e-tron GT quattro), 27.º su 29 in 0–100 km/h (5,5 s, dietro la Tesla Model S Plaid).
G60 · GENERAZIONE 2025 → · GRAN TURISMO
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i5 xDrive40 Touring
394 CV, 467 km di autonomia, 5,5 s nello 0-100 : tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 xDrive40 Touring si classifica 18.º su 28 in Autonomia WLTP, 23.º su 27 in Potenza ricarica DC, 27.º su 29 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
394CV
590 Nm · 258 CV elet.
0 → 100 km/h
5,5s
VMax 215 km/h
Autonomia
467km
WLTP
Ricarica DC
205kW
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW i5 xDrive40 Touring
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 258 CV |
| Potenza combinata | 394 CV |
| Couple | 590 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 75.5 kWh |
| Autonomia WLTP | 467 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 205 kW |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,5 s |
| VMax | 215 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 5060 mm |
| Interasse | 2995 mm |
| Larghezza | 1900 mm |
| Altezza | 1515 mm |
| Bagagliaio | 570 L |
| Peso a vuoto | 2330 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 29 gran turismo elettriche, la i5 xDrive40 Touring si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi e-tron GT quattro (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 467 km WLTP (18.º su 28 in Autonomia WLTP)
La i5 xDrive40 Touring offre 467 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Ricarica: 205 kW DC (23.º su 27 in Potenza ricarica DC)
La i5 xDrive40 Touring accetta fino a 205 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi e-tron GT quattro (320 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la i5 xDrive40 Touring rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia WLTP18e / 28
467 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC23e / 27
205 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi e-tron GT quattro
0–100 km/h27e / 29
5,5 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Taycan402 CV · 0-100 5,2 s
A6 Avant e-tron381 CV · 0-100 5,4 s
A6 Avant e-tron quattro 315 kW422 CV · 0-100 4,5 s
A6 Sportback e-tron quattro 315 kW422 CV · 0-100 4,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW I5 G60
Generazione G60 lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G60
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
BMW i5 xDrive40 Touring: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
467 km WLTP dichiarati — ovvero la 18.º su 28 in autonomie du segment su 28 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW guida in Autonomia WLTP (730 km vs 467 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello i5 xDrive40 Touring vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.