ElettricoSUV grandeGENERAZIONE 2021

BMW iX xDrive40

326 CV, 425 km di autonomia, 6,1 s nello 0-100 : tra i 8 E-SUV elettriche 2019–2023, la iX xDrive40 si classifica 8.º su 8 in Autonomia WLTP, 7.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza

326CV

630 Nm, dont 326 CV elet.

0 → 100 km/h

6,1s

VMax 200 km/h

Autonomia

425km

WLTP

Ricarica DC

-kW

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique
326 CV
Potenza combinata
326 CV
Couple
630 Nm
Cambio
Mono-rapport 1 rapports Automatique
Trasmissione
Integrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria
76,6 kWh
Autonomia WLTP
425 km
Conso élec WLTP
21,3 kWh/100 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
6,1 s
VMax
200 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4953 mm
Interasse
3000 mm
Larghezza
1967 mm
Altezza
1696 mm
Peso a vuoto
2440 kg
Cx
0.25

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 8 E-SUV elettriche, la iX xDrive40 si posiziona (ultima del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la BMW iX xDrive50 (1ª con 630 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Tesla Model X Plaid (1ª con 2,6 s) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 425 km WLTP (8.º su 8 in Autonomia WLTP)

La iX xDrive40 offre 425 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW iX xDrive50 (630 km).

Dove si colloca la iX xDrive40 rispetto alle E-SUV elettriche

Confronto su 8 E-SUV elettriche commercializzati tra 2019–2023.

Autonomia WLTP8e / 8
425 km
Min 425 km · BMW iX xDrive40Max 630 km · BMW iX xDrive50
0–100 km/h7e / 8
6,1 s
Min 8,6 s · Xpeng G9Max 2,6 s · Tesla Model X Plaid

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

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BMW iX xDrive40: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 8 E-SUV elettriche 2019–2023, la iX xDrive40 si classifica 8.º su 8 in Autonomia WLTP (425 km, dietro la BMW iX xDrive50), 7.º su 8 in 0–100 km/h (6,1 s, dietro la Tesla Model X Plaid).

425 km WLTP dichiarati - ovvero la 8.º su 8 in autonomie du segment su 8 modelli. Il riferimento è la BMW iX xDrive50 (630 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La BMW iX xDrive50 guida in Autonomia WLTP (630 km vs 425 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello iX xDrive40 vs BMW iX xDrive50 per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.