Sur 0–100 km/h, Leaf 40kWh ZE1 gagne (8,05 s vs 8,12 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Leaf 40kWh ZE1 | 5 E-Tech Electric 150 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s−0,07 s | 8,12 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,04 s−0,10 s | 16,14 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,05 s | 30,62 s+0,43 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 144 km/h | 150 km/h−6 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 10,53 kg/CV | 10,16 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Leaf 40kWh ZE1 | 5 E-Tech Electric 150 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,90 s | 2,07 s |
| 0–50 km/h | 3,17 s | 3,46 s |
| 0–80 km/h | 5,65 s | 5,85 s |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 8,12 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 11,27 s | 11,18 sdistacco minimo |
| 400 m partenza da fermo | 16,04 s | 16,14 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,05 s | 30,62 s |
| Vel. max | 144 km/h | 150 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 579 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Leaf 40kWh ZE1 | |
| Cambio | single-speed reduction |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 245 Nm | |
| Peso | 1 524 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Leaf 40kWh ZE1 raggiunge i 100 km/h in 8,05 s contro 8,12 s della 5 E-Tech Electric 150. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Leaf 40kWh ZE1 viaggia a 116 km/h contro 117 km/h della 5 E-Tech Electric 150. Il distacco è di 0,15 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Leaf 40kWh ZE1 taglia il traguardo in 16,03 s contro 16,13 s. Il distacco di 0,10 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Leaf 40kWh ZE1 si ferma a 144 km/h mentre la 5 E-Tech Electric 150 continua ad accelerare verso 150 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,03 s.
Intorno ai 566 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 5 E-Tech Electric 150 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 6 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 5 E-Tech Electric 150 chiude in 30,62 s contro 31,05 s. Il delta di 0,43 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Leaf 40kWh ZE1 a 144 km/h, la 5 E-Tech Electric 150 a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,53 kg/cv vs 10,16 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,39 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Nissan Leaf 40kWh ZE1 e Renault 5 E-Tech Electric 150 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Leaf 40kWh ZE1 gagne (8,05 s vs 8,12 s).
Leaf 40kWh ZE1 passe de 0 à 100 km/h en 8,05 secondes (simulation calibrée).
Leaf 40kWh ZE1 : 150 CV, ratio 10,53 kg/CV. 5 E-Tech Electric 150 : 150 CV, ratio 10,16 kg/CV.
Leaf 40kWh ZE1 : 144 km/h. 5 E-Tech Electric 150 : 150 km/h.