Porsche Panamera GTS 971 vs Alpine A110 GT 300: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A110 GT 300 raggiunge i 100 km/h in 3,92 s contro 3,93 s della Panamera GTS. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Panamera GTS viaggia a 151 km/h contro 157 km/h della A110 GT 300. Il distacco è di 0,00 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la A110 GT 300 taglia il traguardo in 11,96 s contro 12,12 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la A110 GT 300 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 210 km/h. A 1.000 metri, la A110 GT 300 chiude in 21,76 s contro 22,14 s, con 0,38 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (289 km/h), la Panamera GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 291 km/h, la Panamera GTS non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,49 kg/cv vs 3,65 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,06 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.