Parmi les 22 E-SUV 2017–2021, la Cayenne S se classe 11ᵉ sur 22 en 0–100 km/h (4,7 s, derrière la BMW X5 M Competition), 6ᵉ sur 22 en Vitesse max (264 km/h, derrière la Porsche Cayenne Turbo Coupe), 9ᵉ sur 22 en Puissance par tonne (218 ch/t, derrière la BMW X6 M Competition).
Porsche Cayenne S
440 ch, 4,7 s au 0-100 : parmi les 22 E-SUV 2017–2021, la Cayenne S se classe 11ᵉ sur 22 en 0–100 km/h, 6ᵉ sur 22 en Vitesse max, 9ᵉ sur 22 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
440ch
550 Nm
0 à 100 km/h
4,7s
Vitesse max 264 km/h
Conso.
12,0L
/100 km
Réservoir
23.7L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- V · 6 cyl. · Bi-turbo
- Cylindrée
- 2 894 cm³
- Puissance thermique
- 440 ch
- Puissance cumulée
- 440 ch
- Couple cumulé
- 550 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 12,0 L/100 km
- Réservoir
- 23.7 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- Vitesse max
- 264 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 917 mm
- Empattement
- 2 893 mm
- Largeur
- 1 981 mm
- Hauteur
- 1 694 mm
- Coffre
- 27 L
- Poids à vide
- 2 020 kg
- Cx
- 0.34
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 22 E-SUV, la Cayenne S se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 6ᵉ sur 22 en Vitesse max (264 km/h). 6ᵉ sur 22 en Vitesse max (264 km/h).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 12,0 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW X5 M Competition (1ʳᵉ avec 3,8 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Porsche Cayenne Turbo Coupe (1ʳᵉ avec 285 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 4,7 s au 0-100 (11ᵉ sur 22 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Cayenne S se positionne 11ᵉ sur 22 en 0–100 km/h, à 0,9 s de la référence BMW X5 M Competition (3,8 s).
Vitesse max : 264 km/h (6ᵉ sur 22 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 264 km/h. La référence du segment atteint 285 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Cayenne S face aux E-SUV
Comparaison sur 22 E-SUV commercialisés entre 2017–2021.
0–100 km/h11e / 22
4,7 s
Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,8 s · BMW X5 M Competition
Vitesse max6e / 22
264 km/h
Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 285 km/h · Porsche Cayenne Turbo Coupe
Puissance par tonne9e / 22
218 ch/t
Min 149 ch/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 269 ch/t · BMW X6 M Competition
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceAudi SQ7 SUV507 ch · 4,1 sEssenceAudi SQ7 SUV507 ch · 4,1 sEssenceAudi SQ8 SUV507 ch · 4,1 sEssenceBMW X5 M50i530 ch · 4,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Porsche Cayenne E3.1
Génération E3.1 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la E3.1
Duels populaires impliquant la Cayenne S
Trouver une Cayenne S ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Porsche Cayenne S d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionPorsche Cayenne S : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW X5 M Competition prend l’avantage en 0–100 km/h (3,8 s vs 4,7 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Cayenne S vs BMW X5 M Competition pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.