Tra i 29 gran turismo elettriche 2021–2025, la Taycan 4S si classifica 28.º su 28 in Autonomia WLTP (407 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 21.º su 27 in Potenza ricarica DC (225 kW, dietro la Audi RS e-tron GT), 19.º su 29 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Tesla Model S Plaid).
Taycan 4S
523 CV, 407 km di autonomia, 3,9 s nello 0-100 : tra i 29 gran turismo elettriche 2021–2025, la Taycan 4S si classifica 28.º su 28 in Autonomia WLTP, 21.º su 27 in Potenza ricarica DC, 19.º su 29 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
523CV
640 Nm · 523 CV elet.
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 249 km/h
Autonomia
407km
WLTP
Ricarica DC
225kW
Specifiche complete Porsche Taycan 4S
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 523 CV |
| Potenza combinata | 523 CV |
| Couple | 640 Nm |
| Cambio | Mono-rapport 2 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 71 kWh |
| Autonomia WLTP | 407 km |
| Charge AC max | 19.2 kW |
| Charge DC max | 225 kW |
| Tempo ricarica 10→80 % | 22.5 min |
| Conso élec WLTP | 21,0 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 249 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4963 mm |
| Interasse | 2901 mm |
| Larghezza | 1966 mm |
| Altezza | 1382 mm |
| Bagagliaio | 13 L |
| Peso a vuoto | 2164 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 29 gran turismo elettriche, la Taycan 4S si posiziona (ultima del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi RS e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 407 km WLTP (28.º su 28 in Autonomia WLTP)
La Taycan 4S offre 407 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Ricarica: 225 kW DC (21.º su 27 in Potenza ricarica DC)
La Taycan 4S accetta fino a 225 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi RS e-tron GT (320 kW).
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Voir la performance →Autonomie réelle
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Simuler l’autonomie →Dove si colloca la Taycan 4S rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2021–2025.
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissionePorsche Taycan 4S: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
407 km WLTP dichiarati - ovvero la 28.º su 28 in autonomie du segment su 28 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW guida in Autonomia WLTP (730 km vs 407 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Taycan 4S vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.