Tra i 17 berline elettriche 2021–2025, la P7i si classifica 13.º su 16 in Autonomia WLTP (510 km, dietro la Xiaomi SU7 Pro RWD), 5.º su 9 in Potenza ricarica DC (215 kW, dietro la Tesla Model 3 Long Range AWD), 15.º su 17 in 0–100 km/h (6,4 s, dietro la Xiaomi SU7 Ultra AWD).
P7i
282 CV, 510 km di autonomia, 6,4 s nello 0-100 : tra i 17 berline elettriche 2021–2025, la P7i si classifica 13.º su 16 in Autonomia WLTP, 5.º su 9 in Potenza ricarica DC, 15.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
282CV
430 Nm · 286 CV elet.
0 → 100 km/h
6,4s
VMax 200 km/h
Autonomia
510km
WLTP
Ricarica DC
215kW
Specifiche complete Xpeng P7i
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 286 CV |
| Potenza combinata | 282 CV |
| Couple | 430 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Trasmissione | Propulsion |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 80 kWh |
| Autonomia WLTP | 510 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 215 kW |
| Conso élec WLTP | 16,9 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,4 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1896 mm |
| Altezza | 1450 mm |
| Peso a vuoto | 2025 kg |
| Cx | 0.236 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 17 berline elettriche, la P7i si posiziona (nell'ultimo terzo) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Xiaomi SU7 Pro RWD (1ª con 830 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Tesla Model 3 Long Range AWD (1ª con 250 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 510 km WLTP (13.º su 16 in Autonomia WLTP)
La P7i offre 510 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Ricarica: 215 kW DC (5.º su 9 in Potenza ricarica DC)
La P7i accetta fino a 215 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
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Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
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Simuler l’autonomie →Dove si colloca la P7i rispetto alle berline elettriche
Confronto su 17 berline elettriche commercializzati tra 2021–2025.
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneXpeng P7i: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
510 km WLTP dichiarati — ovvero la 13.º su 16 in autonomie du segment su 16 modelli. Il riferimento è la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Xiaomi SU7 Pro RWD guida in Autonomia WLTP (830 km vs 510 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello P7i vs Xiaomi SU7 Pro RWD per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.