Gen I Refresh · GENERAZIONE 2023 · BERLINA
XpengBEV

P7i

282 CV, 510 km di autonomia, 6,4 s nello 0-100 : tra i 17 berline elettriche 2021–2025, la P7i si classifica 13.º su 16 in Autonomia WLTP, 5.º su 9 in Potenza ricarica DC, 15.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima53215.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhAutonomia →

Potenza

282CV

430 Nm · 286 CV elet.

0 → 100 km/h

6,4s

VMax 200 km/h

Autonomia

510km

WLTP

Ricarica DC

215kW

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Xpeng P7i

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique286 CV
Potenza combinata282 CV
Couple430 Nm
CambioMono-rapport Automatique
TrasmissionePropulsion

Batteria e ricarica

Capacità batteria80 kWh
Autonomia WLTP510 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max215 kW
Conso élec WLTP16,9 kWh/100km

Prestazioni

0 → 100 km/h6,4 s
VMax200 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza1896 mm
Altezza1450 mm
Peso a vuoto2025 kg
Cx0.236

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 17 berline elettriche, la P7i si posiziona (nell'ultimo terzo) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Xiaomi SU7 Pro RWD (1ª con 830 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Tesla Model 3 Long Range AWD (1ª con 250 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 510 km WLTP (13.º su 16 in Autonomia WLTP)

La P7i offre 510 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Ricarica: 215 kW DC (5.º su 9 in Potenza ricarica DC)

La P7i accetta fino a 215 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la P7i rispetto alle berline elettriche

Confronto su 17 berline elettriche commercializzati tra 2021–2025.

Autonomia WLTP13e / 16
510 km
Min 406 km · Bmw i4 eDrive35Max 830 km · Xiaomi SU7 Pro RWD
Potenza ricarica DC5e / 9
215 kW
Min 170 kW · Tesla Model 3 RWDMax 250 kW · Tesla Model 3 Long Range AWD
0–100 km/h15e / 17
6,4 s
Min 9,5 s · BYD Seal U 160kW 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

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Domande frequenti

Xpeng P7i: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 17 berline elettriche 2021–2025, la P7i si classifica 13.º su 16 in Autonomia WLTP (510 km, dietro la Xiaomi SU7 Pro RWD), 5.º su 9 in Potenza ricarica DC (215 kW, dietro la Tesla Model 3 Long Range AWD), 15.º su 17 in 0–100 km/h (6,4 s, dietro la Xiaomi SU7 Ultra AWD).

510 km WLTP dichiarati — ovvero la 13.º su 16 in autonomie du segment su 16 modelli. Il riferimento è la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Xiaomi SU7 Pro RWD guida in Autonomia WLTP (830 km vs 510 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello P7i vs Xiaomi SU7 Pro RWD per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.