Gen I Refresh · GÉNÉRATION 2023 · BERLINE
XpengBEV

P7i

282 ch, 510 km d’autonomie, 6,4 s au 0-100 : parmi les 17 berlines électriques 2021–2025, la P7i se classe 13ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP, 5ᵉ sur 9 en Puissance charge DC, 15ᵉ sur 17 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation53215 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhAutonomie →

Puissance

282ch

430 Nm · 286 ch élec

0 → 100 km/h

6,4s

VMax 200 km/h

Autonomie

510km

WLTP

Charge DC

215kW

Carte d’identité technique

Spécifications complètes Xpeng P7i

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

Puissance électrique286 ch
Puissance cumulée282 ch
Couple430 Nm
BoîteMono-rapport Automatique
TransmissionPropulsion

Batterie et recharge

Capacité batterie80 kWh
Autonomie WLTP510 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max215 kW
Conso élec WLTP16,9 kWh/100km

Performance

0 → 100 km/h6,4 s
VMax200 km/h

Dimensions et environnement

Largeur1 896 mm
Hauteur1 450 mm
Poids à vide2 025 kg
Cx0.236

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 17 berlines électriques, la P7i se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie WLTP, la Xiaomi SU7 Pro RWD (1ʳᵉ avec 830 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Tesla Model 3 Long Range AWD (1ʳᵉ avec 250 kW) prend l’avantage.

Autonomie réelle : 510 km WLTP (13ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP)

La P7i annonce 510 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Recharge : 215 kW DC (5ᵉ sur 9 en Puissance charge DC)

La P7i accepte jusqu’à 215 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).

Positionnement segment

Où se situe la P7i face aux berlines électriques

Comparaison sur 17 berlines électriques commercialisés entre 2021–2025.

Autonomie WLTP13e / 16
510 km
Min 406 km · Bmw i4 eDrive35Max 830 km · Xiaomi SU7 Pro RWD
Puissance charge DC5e / 9
215 kW
Min 170 kW · Tesla Model 3 RWDMax 250 kW · Tesla Model 3 Long Range AWD
0–100 km/h15e / 17
6,4 s
Min 9,5 s · BYD Seal U 160kW 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Questions fréquentes

Xpeng P7i : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 17 berlines électriques 2021–2025, la P7i se classe 13ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (510 km, derrière la Xiaomi SU7 Pro RWD), 5ᵉ sur 9 en Puissance charge DC (215 kW, derrière la Tesla Model 3 Long Range AWD), 15ᵉ sur 17 en 0–100 km/h (6,4 s, derrière la Xiaomi SU7 Ultra AWD).

510 km annoncés WLTP — soit la 13ᵉ sur 16 en autonomie du segment sur 16 modèles. La référence est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Xiaomi SU7 Pro RWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (830 km vs 510 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel P7i vs Xiaomi SU7 Pro RWD pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.