Unter den 17 elektrische-Limousinen 2021–2025 rangiert der P7i 13. von 16 bei WLTP-Reichweite (510 km, hinter dem Xiaomi SU7 Pro RWD), 5. von 9 bei DC-Ladeleistung (215 kW, hinter dem Tesla Model 3 Long Range AWD), 15. von 17 bei 0–100 km/h (6,4 s, hinter dem Xiaomi SU7 Ultra AWD).
P7i
282 PS, 510 km Reichweite, 6,4 s auf 100 : unter den 17 elektrische-Limousinen 2021–2025, der P7i rangiert 13. von 16 bei WLTP-Reichweite, 5. von 9 bei DC-Ladeleistung, 15. von 17 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
282PS
430 Nm · 286 PS elek.
0 → 100 km/h
6,4s
VMax 200 km/h
Reichweite
510km
WLTP
DC-Laden
215kW
Vollständige Spezifikationen Xpeng P7i
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 286 PS |
| Kombinierte Leistung | 282 PS |
| Couple | 430 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 80 kWh |
| Reichweite WLTP | 510 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 215 kW |
| Conso élec WLTP | 16,9 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,4 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.896 mm |
| Höhe | 1.450 mm |
| Leergewicht | 2.025 kg |
| cW | 0.236 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 17 elektrische-Limousinen positioniert sich der P7i (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Xiaomi SU7 Pro RWD (1. mit 830 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Tesla Model 3 Long Range AWD (1. mit 250 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 510 km WLTP (13. von 16 bei WLTP-Reichweite)
Der P7i bietet 510 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Laden: 215 kW DC (5. von 9 bei DC-Ladeleistung)
Der P7i lädt mit bis zu 215 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).
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Simuler l’autonomie →Wo der P7i im Vergleich zu den elektrische-Limousinen steht
Vergleich über 17 elektrische-Limousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
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Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
510 km WLTP angekündigt — damit 13. von 16 bei autonomie du segment von 16 Modellen. Die Referenz ist der Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
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Der Xiaomi SU7 Pro RWD führt bei WLTP-Reichweite (830 km vs 510 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell P7i vs Xiaomi SU7 Pro RWD.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.