Unter den 8 E-SUV 2024–2028 rangiert der SQ7 SUV 5. von 8 bei 0–100 km/h (4,1 s, hinter dem Audi RS Q8 SUV), 5. von 8 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Audi Q7 SUV), 3. von 8 bei Leistungsgewicht (230 PS/t, hinter dem Audi RS Q8 SUV).
SQ7 SUV
507 PS, 4,1 s auf 100 : unter den 8 E-SUV 2024–2028, der SQ7 SUV rangiert 5. von 8 bei 0–100 km/h, 5. von 8 bei Höchstgeschw., 3. von 8 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
507PS
770 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 250 km/h
Verbr.
12,5L
/100 km
Tank
85L
Vollständige Spezifikationen Audi SQ7 SUV
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 3.996 cm\u00b3 |
| Leistung | 507 PS |
| Couple | 770 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 12,5 L/100km |
| Tank | 85 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.072 mm |
| Radstand | 2.999 mm |
| Breite | 1.970 mm |
| Höhe | 1.690 mm |
| Kofferraum | 887 L |
| Leergewicht | 2.200 kg |
| cW | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 284 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 8 E-SUV positioniert sich der SQ7 SUV (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 3. von 8 bei Leistungsgewicht (230 PS/t). 3. von 8 bei Leistungsgewicht (230 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,5 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Audi RS Q8 SUV (1. mit 3,6 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Audi Q7 SUV (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,1 s auf 100 (5. von 8 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der SQ7 SUV 5. von 8 bei 0–100 km/h, 0,5 s hinter der Referenz Audi RS Q8 SUV (3,6 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (5. von 8 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
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Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der SQ7 SUV im Vergleich zu den E-SUV steht
Vergleich über 8 E-SUV zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi SQ7 4M-Palette
Generation 4M eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 4M
Beliebte Duelle mit dem SQ7 SUV
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Der Audi RS Q8 SUV führt bei 0–100 km/h (3,6 s vs 4,1 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell SQ7 SUV vs Audi RS Q8 SUV.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.