I20 · GENERATION 2022 · KOMPAKT-SUV
BMWBEV

iX1 xDrive30

313 PS, 417 km Reichweite, 5,6 s auf 100 : unter den 4 elektrische-C-SUV 2020–2024, der iX1 xDrive30 rangiert WLTP-Reichweite, DC-Ladeleistung, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung54815.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

313PS

494 Nm · 190 PS elek.

0 → 100 km/h

5,6s

VMax 180 km/h

Reichweite

417km

WLTP

DC-Laden

130kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW iX1 xDrive30

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Puissance électrique190 PS
Kombinierte Leistung313 PS
Couple494 Nm
GetriebeMono-rapport 1 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität60.2 kWh
Reichweite WLTP417 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max130 kW
Conso élec WLTP17,4 kWh/100km

Leistung

0 → 100 km/h5,6 s
VMax180 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.500 mm
Radstand2.692 mm
Breite1.845 mm
Höhe1.616 mm
Kofferraum490 L
Leergewicht2.010 kg
cW0.26

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 4 elektrische-C-SUV positioniert sich der iX1 xDrive30 bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.

Weniger geeignet für

Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (1. mit 517 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (1. mit 175 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 417 km WLTP (WLTP-Reichweite)

Der iX1 xDrive30 bietet 417 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).

Laden: 130 kW DC (DC-Ladeleistung)

Der iX1 xDrive30 lädt mit bis zu 130 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (175 kW).

Segment-Positionierung

Wo der iX1 xDrive30 im Vergleich zu den elektrische-C-SUV steht

Vergleich über 4 elektrische-C-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite3e / 4
417 km
Min 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMax 517 km · Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
DC-Ladeleistung2e / 2
130 kW
Min 130 kW · Bmw iX1 xDrive30Max 175 kW · Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
0–100 km/h4e / 4
5,6 s
Min 5,6 s · Bmw iX1 xDrive30Max 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW iX I20-Palette

Generation I20 eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des I20

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem iX1 xDrive30

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW iX1 xDrive30: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 4 elektrische-C-SUV 2020–2024 rangiert der iX1 xDrive30 WLTP-Reichweite (417 km, hinter dem Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), DC-Ladeleistung (130 kW, hinter dem Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), 0–100 km/h (5,6 s, hinter dem Volvo XC40 Recharge Twin AWD).

417 km WLTP angekündigt — damit autonomie du segment von 4 Modellen. Die Referenz ist der Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.