Leistung
394PS
600 Nm · 113 PS elek.
0 → 100 km/h
5,6s
VMax 235 km/h
Gesamtreichweite
—km
davon — km elek.
Batterie + Tank
22.3kWh
+ 69 L Tank
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW X5 xDrive45e
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 6 cyl. |
| Hubraum | 2.998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 113 PS |
| Kombinierte Leistung | 394 PS |
| Couple | 600 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 22.3 kWh |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Benzinverbr. WLTP | 2,1 L/100km |
| Conso thermique | 9,4 L/100km |
| Tank | 69 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,6 s |
| VMax | 235 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.922 mm |
| Radstand | 2.975 mm |
| Breite | 2.004 mm |
| Höhe | 1.745 mm |
| Kofferraum | 500 L |
| Leergewicht | 2.435 kg |
| cW | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 47 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-E-SUV unter den Besten im Segment: 1. von 7 bei Gesamtreichweite (730 km), 2. von 6 bei Therm. Verbrauch geschätzt (9,4 L/100).
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der Volvo XC90 T8 AWD Recharge (1. mit 8,7 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe (1. mit 3,7 s) übernimmt die Führung.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der X5 xDrive45e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-E-SUV steht
Vergleich über 7 Plug-in-Hybride-E-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Gesamtreichweite
1evon 7
Therm. Verbrauch geschätzt
2evon 6
0–100 km/h
5evon 7
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cayenne S E-Hybrid
422 PS · 0-100 5,5 s
Cayenne E-Hybrid Coupe
455 PS · 0-100 4,9 s
XC90 T8 AWD Recharge
461 PS · 0-100 5,8 s
Cayenne E-Hybrid
461 PS · 0-100 4,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW X5 G05-Palette
Generation G05 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G05
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem X5 xDrive45e
Nächster Schritt
Einen X5 xDrive45e finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW X5 xDrive45e: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.