Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
G05 · GÉNÉRATION 2021 → · GRAND SUV
BMWPHEV
X5 xDrive45e
Puissance
394ch
600 Nm · 113 ch élec
0 → 100 km/h
5,6s
VMax 235 km/h
Autonomie totale
—
Batterie + Réservoir
22.3kWh
+ 69 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW X5 xDrive45e
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 113 ch |
| Puissance cumulée | 394 ch |
| Couple | 600 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 22.3 kWh |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Conso essence WLTP | 2,1 L/100km |
| Conso thermique | 9,4 L/100km |
| Réservoir | 69 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,6 s |
| VMax | 235 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 922 mm |
| Empattement | 2 975 mm |
| Largeur | 2 004 mm |
| Hauteur | 1 745 mm |
| Coffre | 500 L |
| Poids à vide | 2 435 kg |
| Cx | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 47 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
E-SUV hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 1ʳᵉ sur 7 en Autonomie cumulée (730 km), 2ᵉ sur 6 en Conso. thermique estimée (9,4 L/100).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Conso. thermique estimée, la Volvo XC90 T8 AWD Recharge (1ʳᵉ avec 8,7 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe (1ʳᵉ avec 3,7 s) prend l’avantage.
Allez plus loin que cette analyse
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Coût d’usage sur votre profil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la X5 xDrive45e face aux E-SUV hybrides rechargeables
Comparaison sur 7 E-SUV hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie cumulée1e / 7
730 km
Min 46 km · Volkswagen Touareg RMax 730 km · Bmw X5 xDrive45e
Conso. thermique estimée2e / 6
9.45 L/100
Min 10.81 L/100 · Jeep Grand Cherokee 4xeMax 8.71 L/100 · Volvo XC90 T8 AWD Recharge
0–100 km/h5e / 7
5,6 s
Min 6,1 s · Jeep Grand Cherokee 4xeMax 3,7 s · Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q7 SUV394 ch · 0-100 5,7 s
Q8 SUV394 ch · 0-100 5,7 s
Cayenne S E-Hybrid422 ch · 0-100 5,5 s
Cayenne E-Hybrid Coupe455 ch · 0-100 4,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW X5 G05
Génération G05 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW X5 xDrive45e : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.