Unter den 46 S 2018–2022 rangiert der 2020 911 Carrera S 14. von 46 bei 0–100 km/h (3,4 s, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ), 24. von 46 bei Höchstgeschw. (307 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ), 24. von 46 bei Leistungsgewicht (293 PS/t, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ).
2020 911 Carrera S
449 PS, 3,4 s auf 100 : unter den 46 S 2018–2022, der 2020 911 Carrera S rangiert 14. von 46 bei 0–100 km/h, 24. von 46 bei Höchstgeschw., 24. von 46 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Lamborghini Aventador SVJ. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
449PS
529 Nm
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 307 km/h
Verbr.
10,6L
/100 km
Tank
63.973429L
Vollständige Spezifikationen Porsche 2020 911 Carrera S
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | Boxer · 6 cyl. · Bi-turbo |
| Hubraum | 2.981 cm³ |
| Puissance thermique | 449 PS |
| Kombinierte Leistung | 449 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 529 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,6 L/100km |
| Tank | 63.973429 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,4 s |
| VMax | 307 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.519 mm |
| Radstand | 2.450 mm |
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.300 mm |
| Kofferraum | 264 L |
| Leergewicht | 1.534 kg |
| cW | 0.31 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 46 S positioniert sich der 2020 911 Carrera S (Top 14 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 14. von 46 bei 0–100 km/h (3,4 s). 14. von 46 bei 0–100 km/h (3,4 s).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,6 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Aventador SVJ (1. mit 2,8 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Aventador SVJ (1. mit 350 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,4 s auf 100 (14. von 46 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 2020 911 Carrera S 14. von 46 bei 0–100 km/h, 0,6 s hinter der Referenz Lamborghini Aventador SVJ (2,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 307 km/h (24. von 46 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der 2020 911 Carrera S im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 46 S zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche 911 992-Palette
Generation 992 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 992
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Der Lamborghini Aventador SVJ führt bei 0–100 km/h (2,8 s vs 3,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 2020 911 Carrera S vs Lamborghini Aventador SVJ.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.