Porsche Panamera Turbo S

EssencelimousineGénération 971, 2021

630 ch, 3,0 s au 0-100 : parmi les 36 limousines 2019–2023, la Panamera Turbo S se classe 1ʳᵉ sur 36 en 0–100 km/h, 1ʳᵉ sur 36 en Vitesse max, 4ᵉ sur 36 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
630 ch
820 Nm
0 à 100 km/h
3,0 s
Vitesse max 315 km/h
Conso.
-
/100 km
Réservoir
23.7 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
V · 8 cyl. · Bi-turbo
Cylindrée
3 996 cm³
Puissance thermique
629 ch
Puissance cumulée
630 ch
Couple cumulé
820 Nm
Boîte
Double embrayage 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Réservoir
23.7 L

Performance

0 → 100 km/h
3,0 s
Vitesse max
315 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
5 050 mm
Empattement
2 949 mm
Hauteur
1 427 mm
Coffre
17 L
Poids à vide
2 128 kg
Cx
0.31

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 36 limousines, la Panamera Turbo S se positionne (meilleure du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 1ʳᵉ sur 36 en 0–100 km/h (3,0 s), 1ʳᵉ sur 36 en Vitesse max (315 km/h), 4ᵉ sur 36 en Puissance par tonne (296 ch/t). 1ʳᵉ sur 36 en 0–100 km/h (3,0 s), 1ʳᵉ sur 36 en Vitesse max (315 km/h), 4ᵉ sur 36 en Puissance par tonne (296 ch/t).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Puissance par tonne, la BMW M8 Competition Coupe (1ʳᵉ avec 329 ch/t) prend l’avantage.

Accélération : 3,0 s au 0-100 (1ʳᵉ sur 36 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la Panamera Turbo S se positionne 1ʳᵉ sur 36 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).

Vitesse max : 315 km/h (1ʳᵉ sur 36 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 315 km/h. La référence du segment atteint 315 km/h.

Où se situe la Panamera Turbo S face aux limousines

Comparaison sur 36 limousines commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h1e / 36
3,0 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Vitesse max1e / 36
315 km/h
Min 250 km/h · BMW 840iMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Puissance par tonne4e / 36
296 ch/t
Min 167 ch/t · BMW 840d xDrive ConvertibleMax 329 ch/t · BMW M8 Competition Coupe

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Porsche Panamera Turbo S : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la Panamera Turbo S dans son segment ?

Parmi les 36 limousines 2019–2023, la Panamera Turbo S se classe 1ʳᵉ sur 36 en 0–100 km/h (3,0 s, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 1ʳᵉ sur 36 en Vitesse max (315 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 4ᵉ sur 36 en Puissance par tonne (296 ch/t, derrière la BMW M8 Competition Coupe).

Combien coûte la Panamera Turbo S à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.