Unter den 10 elektrische-Kleinwagen 2022–2026 rangiert der 5 E-Tech Electric 150 3. von 10 bei WLTP-Reichweite (410 km, hinter dem BYD Dolphin Boost 150kW), DC-Ladeleistung (100 kW, hinter dem Peugeot e-208 136 Phase 2), 5. von 10 bei 0–100 km/h (8,0 s, hinter dem Alpine A290 GTS 192kW).
5 E-Tech Electric 150
150 PS, 410 km Reichweite, 8,0 s auf 100 : unter den 10 elektrische-Kleinwagen 2022–2026, der 5 E-Tech Electric 150 rangiert 3. von 10 bei WLTP-Reichweite, DC-Ladeleistung, 5. von 10 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
150PS
245 Nm · 150 PS elek.
0 → 100 km/h
8,0s
VMax 150 km/h
Reichweite
410km
WLTP
DC-Laden
100kW
Vollständige Spezifikationen Renault 5 E-Tech Electric 150
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 150 PS |
| Kombinierte Leistung | 150 PS |
| Couple | 245 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
| Antrieb | Traction |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 47 kWh |
| Reichweite WLTP | 410 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 100 kW |
| Conso élec WLTP | 14,9 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,0 s |
| VMax | 150 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 3.922 mm |
| Radstand | 2.540 mm |
| Breite | 1.770 mm |
| Höhe | 1.500 mm |
| Leergewicht | 1.524 kg |
| cW | 0.297 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 10 elektrische-Kleinwagen positioniert sich der 5 E-Tech Electric 150 (Top 3 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 3. von 10 bei WLTP-Reichweite (410 km).
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der BYD Dolphin Boost 150kW (1. mit 427 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Peugeot e-208 136 Phase 2 (1. mit 100 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 410 km WLTP (3. von 10 bei WLTP-Reichweite)
Der 5 E-Tech Electric 150 bietet 410 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).
Laden: 100 kW DC (DC-Ladeleistung)
Der 5 E-Tech Electric 150 lädt mit bis zu 100 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Peugeot e-208 136 Phase 2 (100 kW).
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Simuler l’autonomie →Wo der 5 E-Tech Electric 150 im Vergleich zu den elektrische-Kleinwagen steht
Vergleich über 10 elektrische-Kleinwagen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
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Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem 5 E-Tech Electric 150
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
410 km WLTP angekündigt — damit 3. von 10 bei autonomie du segment von 10 Modellen. Die Referenz ist der BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der BYD Dolphin Boost 150kW führt bei WLTP-Reichweite (427 km vs 410 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 5 E-Tech Electric 150 vs BYD Dolphin Boost 150kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.