Parmi les 10 citadines électriques 2022–2026, la 5 E-Tech Electric 150 se classe 3ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP (410 km, derrière la BYD Dolphin Boost 150kW), Puissance charge DC (100 kW, derrière la Peugeot e-208 136 Phase 2), 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (8,0 s, derrière la Alpine A290 GTS 192kW).
2024 · GÉNÉRATION 2024 → · CITADINE
RenaultBEV
5 E-Tech Electric 150
150 ch, 410 km d’autonomie, 8,0 s au 0-100 : parmi les 10 citadines électriques 2022–2026, la 5 E-Tech Electric 150 se classe 3ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP, Puissance charge DC, 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
150ch
245 Nm · 150 ch élec
0 → 100 km/h
8,0s
VMax 150 km/h
Autonomie
410km
WLTP
Charge DC
100kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Renault 5 E-Tech Electric 150
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 150 ch |
| Puissance cumulée | 150 ch |
| Couple | 245 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Traction |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 47 kWh |
| Autonomie WLTP | 410 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 100 kW |
| Conso élec WLTP | 14,9 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,0 s |
| VMax | 150 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 3 922 mm |
| Empattement | 2 540 mm |
| Largeur | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 500 mm |
| Poids à vide | 1 524 kg |
| Cx | 0.297 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 10 citadines électriques, la 5 E-Tech Electric 150 se positionne (top 3 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP (410 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la BYD Dolphin Boost 150kW (1ʳᵉ avec 427 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Peugeot e-208 136 Phase 2 (1ʳᵉ avec 100 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 410 km WLTP (3ᵉ sur 10 en Autonomie WLTP)
La 5 E-Tech Electric 150 annonce 410 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).
Recharge : 100 kW DC (Puissance charge DC)
La 5 E-Tech Electric 150 accepte jusqu’à 100 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Peugeot e-208 136 Phase 2 (100 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la 5 E-Tech Electric 150 face aux citadines électriques
Comparaison sur 10 citadines électriques commercialisés entre 2022–2026.
Autonomie WLTP3e / 10
410 km
Min 305 km · MINI Cooper E FWDMax 427 km · BYD Dolphin Boost 150kW
Puissance charge DC2e / 3
100 kW
Min 100 kW · Peugeot e-208 156 Phase 2Max 100 kW · Peugeot e-208 136 Phase 2
0–100 km/h5e / 10
8,0 s
Min 12,3 s · BYD Dolphin Active 70kWMax 5,4 s · Alpine A290 GTS 192kW
Rivales directes (même segment, même énergie)
e-208 156 Phase 2156 ch · 0-100 8,2 s
e-208 136 Phase 2136 ch · 0-100 9,0 s
i3 (120 Ah)170 ch · 0-100 7,3 s
Cooper E FWD184 ch · 0-100 7,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
Duels populaires impliquant la 5 E-Tech Electric 150
Passer à l’acte
Trouver une 5 E-Tech Electric 150 ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Renault 5 E-Tech Electric 150 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionQuestions fréquentes
Renault 5 E-Tech Electric 150 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
410 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 10 en autonomie du segment sur 10 modèles. La référence est la BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BYD Dolphin Boost 150kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (427 km vs 410 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 5 E-Tech Electric 150 vs BYD Dolphin Boost 150kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.