Entre los 2 F-SUV híbridos enchufables 2022–2026, el XM 50e se sitúa Autonomía eléctrica WLTP (77 km, por detrás del Bmw XM 50e), Autonomía total (857 km, por detrás del Bmw XM 50e), 0–100 km/h (5,1 s, por detrás del Lamborghini Urus SE).
G09 · GENERACIÓN 2024 → · SUV DE LUJO
BMWPHEV
XM 50e
476 CV, 77 km en eléctrico, 5,1 s en el 0-100 : entre los 2 F-SUV híbridos enchufables 2022–2026, el XM 50e se sitúa Autonomía eléctrica WLTP, Autonomía total, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
476CV
700 Nm · 197 CV eléc
0 → 100 km/h
5,1s
VMax 250 km/h
Autonomía total
857km
de los cuales 77 km eléc
Batería + Depósito
25.7kWh
+ 69 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW XM 50e
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Puissance électrique | 197 CV |
| Potencia combinada | 476 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 25.7 kWh |
| Autonomía WLTP | 77 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 32,2 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 1,7 L/100km |
| Conso thermique | 8,8 L/100km |
| Depósito | 69 L |
| Autonomía eléc autopista | 64 km |
| Autonomía total autopista | 857 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5110 mm |
| Distancia entre ejes | 3105 mm |
| Anchura | 2005 mm |
| Altura | 1755 mm |
| Maletero | 527 L |
| Peso en vacío | 2620 kg |
| CO₂ WLTP | 37 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 2 F-SUV híbridos enchufables, el XM 50e combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano, un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el XM 50e: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. Autonomía eléctrica WLTP (77 km), Autonomía total (857 km).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Lamborghini Urus SE (1º con 3,4 s) toma la delantera.
En ciudad: 77 km en modo eléctrico
Con la batería cargada, el XM 50e circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 77 km WLTP - lo que le sitúa Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Bmw XM 50e (77 km). En uso urbano y periurbano, el XM 50e se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el XM 50e frente a los F-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 2 F-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2022–2026.
Autonomía eléctrica WLTP1e / 2
77 km
Mín 60 km · Lamborghini Urus SEMáx 77 km · Bmw XM 50e
Autonomía total1e / 2
857 km
Mín 60 km · Lamborghini Urus SEMáx 857 km · Bmw XM 50e
0–100 km/h2e / 2
5,1 s
Mín 5,1 s · Bmw XM 50eMáx 3,4 s · Lamborghini Urus SE
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Urus SE653 CV · 0-100 3,4 s
G 500449 CV · 0-100 5,4 s
G 500449 CV · 0-100 5,4 s
AMG G 63585 CV · 0-100 4,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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BMW XM 50e: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
77 km WLTP anunciados - es decir, autonomie du segment entre 2 modelos. La referencia es el Bmw XM 50e (77 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.