Hyundai i20 1.2 MPi
84 CV, 13,1 s en el 0-100 : entre los 22 urbanos 2022–2026, el i20 1.2 MPi se sitúa 11.º de 20 en Consumo combinado, 8.º de 16 en Autonomía depósito, 21.º de 22 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 84 CV
- 118 Nm
- 0 → 100 km/h
- 13,1 s
- VMax 173 km/h
- Cons.
- 5,6 L
- /100 km
- Depósito
- 40 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 1197 cm³
- Potencia
- 84 CV
- Couple
- 118 Nm
Consumo
- Cons. WLTP
- 5,6 L/100 km
- Depósito
- 40 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 13,1 s
- VMax
- 173 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4065 mm
- Distancia entre ejes
- 2580 mm
- Anchura
- 1775 mm
- Altura
- 1450 mm
- Maletero
- 352 L
- Peso en vacío
- 1013 kg
- CO₂ WLTP
- 127 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 22 urbanos, el i20 1.2 MPi se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible.
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (1º con 5,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (1º con 909 km) toma la delantera.
Consumo: 5,6 L/100 L/100 (11.º de 20 en Consumo combinado)
El i20 1.2 MPi consume 5,6 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).
Autonomía del depósito: 714 km (8.º de 16 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el i20 1.2 MPi recorre 714 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 909 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el i20 1.2 MPi frente a los urbanos
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama Hyundai i20 III
Generación III lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Hyundai i20 1.2 MPi: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el i20 1.2 MPi en su segmento?
Entre los 22 urbanos 2022–2026, el i20 1.2 MPi se sitúa 11.º de 20 en Consumo combinado (5,6 L/100, por detrás del Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), 8.º de 16 en Autonomía depósito (714 km, por detrás del Dacia Sandero TCe 100 ECO-G), 21.º de 22 en 0–100 km/h (13,1 s, por detrás del Toyota GR Yaris Morizo Edition).
¿Cuál es la autonomía del i20 1.2 MPi?
714 km con el depósito lleno (5,6 L/100 en ciclo combinado) - 8.º de 16 en autonomie du segment.
¿Cuánto cuesta mantener el i20 1.2 MPi?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG en su lugar?
El Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG lidera en Consumo combinado (5,1 L/100 vs 5,6 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i20 1.2 MPi vs Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.