CV · GENERACIÓN 2023 · SUV FAMILIAR
KiaBEV

EV6 GT AWD

585 CV, 450 km de autonomía, 3,5 s en el 0-100 : entre los 17 D-SUV eléctricos 2021–2025, el EV6 GT AWD se sitúa 15.º de 17 en Autonomía WLTP, 1.º de 17 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación56115.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhAutonomía →

Potencia

585CV

740 Nm · 585 CV eléc

0 → 100 km/h

3,5s

VMax 260 km/h

Autonomía

450km

WLTP

Carga DC

kW

Ficha técnica

Especificaciones completas Kia EV6 GT AWD

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique585 CV
Potencia combinada585 CV
Couple740 Nm
CambioMono-rapport Automatique
TransmisiónIntegrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería74 kWh
Autonomía WLTP450 km
Conso élec WLTP17,8 kWh/100km

Rendimiento

0 → 100 km/h3,5 s
VMax260 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Anchura1895 mm
Altura1415 mm
Peso en vacío2290 kg
Cx0.288

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 17 D-SUV eléctricos, el EV6 GT AWD se posiciona (en el último tercio) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 1.º de 17 en 0–100 km/h (3,5 s).

Menos adaptado para

Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera.

Autonomía real: 450 km WLTP (15.º de 17 en Autonomía WLTP)

El EV6 GT AWD ofrece 450 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el EV6 GT AWD frente a los D-SUV eléctricos

Comparación sobre 17 D-SUV eléctricos comercializados entre 2021–2025.

Autonomía WLTP15e / 17
450 km
Mín 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMáx 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h1e / 17
3,5 s
Mín 5,4 s · Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kWMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el EV6 GT AWD

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Preguntas frecuentes

Kia EV6 GT AWD: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 17 D-SUV eléctricos 2021–2025, el EV6 GT AWD se sitúa 15.º de 17 en Autonomía WLTP (450 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 1.º de 17 en 0–100 km/h (3,5 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).

450 km WLTP anunciados — es decir, 15.º de 17 en autonomie du segment entre 17 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology lidera en Autonomía WLTP (713 km vs 450 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo EV6 GT AWD vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.