Opel Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT
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131 CV, 9,2 s en el 0-100 : entre los 13 B-SUV 2019–2023, el Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT se sitúa 2.º de 13 en Consumo combinado, 4.º de 13 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 13 B-SUV, el Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT se posiciona (top 2 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 2.º de 13 en Consumo combinado (5,4 L/100), 4.º de 13 en 0–100 km/h (9,2 s).
Si la prioridad es Consumo combinado, el Ford Puma EcoBoost 125 (1º con 4,3 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Ford Puma ST 200 (1º con 6,7 s) toma la delantera.
El Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT consume 5,4 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesMismas necesidades, energía diferente.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 13 B-SUV 2019–2023, el Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT se sitúa 2.º de 13 en Consumo combinado (5,4 L/100, por detrás del Ford Puma EcoBoost 125), 4.º de 13 en 0–100 km/h (9,2 s, por detrás del Ford Puma ST 200).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Ford Puma EcoBoost 125 lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 5,4 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Mokka B 1.2 DI Turbo 130 8AT vs Ford Puma EcoBoost 125 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.