Entre los 7 D-SUV 2013–2017, el Macan Turbo se sitúa 4.º de 7 en 0–100 km/h (4,7 s, por detrás del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 4.º de 7 en Vel. máx. (264 km/h, por detrás del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 4.º de 7 en Potencia por tonelada (208 CV/t, por detrás del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
95B.1 · GENERACIÓN 2015 → · SUV FAMILIAR
PorscheICE
Macan Turbo
400 CV, 4,7 s en el 0-100 : entre los 7 D-SUV 2013–2017, el Macan Turbo se sitúa 4.º de 7 en 0–100 km/h, 4.º de 7 en Vel. máx., 4.º de 7 en Potencia por tonelada, por detrás del único Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
400CV
550 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 264 km/h
Cons.
12,4L
/100 km
Depósito
74.951118L
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Macan Turbo
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | V · 6 cyl. · Turbo |
| Cilindrada | 3604 cm³ |
| Puissance thermique | 406 CV |
| Potencia combinada | 400 CV |
| Par combinado | 550 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,4 L/100km |
| Depósito | 74.951118 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 264 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4699 mm |
| Distancia entre ejes | 2807 mm |
| Anchura | 1934 mm |
| Altura | 1609 mm |
| Maletero | 18 L |
| Peso en vacío | 1925 kg |
| Cx | 0.37 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 7 D-SUV, el Macan Turbo se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,7 s en el 0-100 (4.º de 7 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Macan Turbo se posiciona 4.º de 7 en 0–100 km/h, a 0,9 s de la referencia Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 s).
Velocidad máxima: 264 km/h (4.º de 7 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 264 km/h. La referencia del segmento alcanza 283 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Macan Turbo frente a los D-SUV
Comparación sobre 7 D-SUV comercializados entre 2013–2017.
0–100 km/h4e / 7
4,7 s
Mín 5,3 s · Porsche Macan SMáx 3,8 s · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Vel. máx.4e / 7
264 km/h
Mín 251 km/h · Porsche Macan SMáx 283 km/h · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Potencia por tonelada4e / 7
208 CV/t
Mín 182 CV/t · Porsche Macan SMáx 279 CV/t · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
SQ5 Sportback367 CV · 0-100 4,5 s
SQ5 SUV367 CV · 0-100 4,5 s
X3 M40i360 CV · 0-100 4,8 s
X3 M40i360 CV · 0-100 4,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche Macan 95B.1
Generación 95B.1 lanzada en 2014. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 95B.1
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Porsche Macan Turbo: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio lidera en 0–100 km/h (3,8 s vs 4,7 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Macan Turbo vs Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.