Entre los 12 C-SUV híbridos 2020–2024, el Austral E-Tech Full Hybrid 200 se sitúa 5.º de 12 en Consumo combinado (5,3 L/100, por detrás del Kia Niro HEV FWD), 2.º de 11 en Autonomía depósito (1038 km, por detrás del Bmw X2 sDrive20d), 5.º de 12 en 0–100 km/h (8,4 s, por detrás del Bmw X1 xDrive25i).
Austral · GENERACIÓN 2022 → · SUV COMPACTO
RenaultHEV
Austral E-Tech Full Hybrid 200
200 CV, 8,4 s en el 0-100 : entre los 12 C-SUV híbridos 2020–2024, el Austral E-Tech Full Hybrid 200 se sitúa 5.º de 12 en Consumo combinado, 2.º de 11 en Autonomía depósito, 5.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
200CV
300 Nm · 68 CV eléc
0 → 100 km/h
8,4s
VMax 180 km/h
Cons.
5,3L
/100 km
Depósito
55L
Ficha técnica
Especificaciones completas Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Inline · Turbo |
| Cilindrada | 1 cm³ |
| Puissance électrique | 68 CV |
| Potencia combinada | 200 CV |
| Couple | 300 Nm |
| Cambio | Double embrayage Automatique |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,3 L/100km |
| Depósito | 55 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4510 mm |
| Distancia entre ejes | 2667 mm |
| Anchura | 1839 mm |
| Altura | 1620 mm |
| Peso en vacío | 1639 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 12 C-SUV híbridos, el Austral E-Tech Full Hybrid 200 se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 2.º de 11 en Autonomía depósito (1038 km).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Kia Niro HEV FWD (1º con 4,8 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw X2 sDrive20d (1º con 1059 km) toma la delantera.
Consumo: 5,3 L/100 L/100 (5.º de 12 en Consumo combinado)
El Austral E-Tech Full Hybrid 200 consume 5,3 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Autonomía del depósito: 1038 km (2.º de 11 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Austral E-Tech Full Hybrid 200 recorre 1038 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1059 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Austral E-Tech Full Hybrid 200 frente a los C-SUV híbridos
Comparación sobre 12 C-SUV híbridos comercializados entre 2020–2024.
Consumo combinado5e / 12
5.3 L/100
Mín 6.8 L/100 · Bmw X1 xDrive25iMáx 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Autonomía depósito2e / 11
1 038 km
Mín 836 km · Bmw X1 sDrive20iMáx 1 059 km · Bmw X2 sDrive20d
0–100 km/h5e / 12
8,4 s
Mín 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMáx 6,5 s · Bmw X1 xDrive25i
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Compass 4xe190 CV · 0-100 7,5 s
X1 xDrive25e220 CV · 0-100 6,9 s
X1 xDrive25e220 CV · 0-100 6,9 s
X2 xDrive25e220 CV · 0-100 6,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
1038 km con el depósito lleno (5,3 L/100 en ciclo combinado) — 2.º de 11 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Kia Niro HEV FWD lidera en Consumo combinado (4,8 L/100 vs 5,3 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Austral E-Tech Full Hybrid 200 vs Kia Niro HEV FWD para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.