Unter den 12 Hybride-C-SUV 2020–2024 rangiert der Austral E-Tech Full Hybrid 200 5. von 12 bei Kombinierter Verbrauch (5,3 L/100, hinter dem Kia Niro HEV FWD), 2. von 11 bei Tankreichweite (1038 km, hinter dem Bmw X2 sDrive20d), 5. von 12 bei 0–100 km/h (8,4 s, hinter dem Bmw X1 xDrive25i).
Austral E-Tech Full Hybrid 200
200 PS, 8,4 s auf 100 : unter den 12 Hybride-C-SUV 2020–2024, der Austral E-Tech Full Hybrid 200 rangiert 5. von 12 bei Kombinierter Verbrauch, 2. von 11 bei Tankreichweite, 5. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
200PS
300 Nm · 68 PS elek.
0 → 100 km/h
8,4s
VMax 180 km/h
Verbr.
5,3L
/100 km
Tank
55L
Vollständige Spezifikationen Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Inline · Turbo |
| Hubraum | 1 cm³ |
| Puissance électrique | 68 PS |
| Kombinierte Leistung | 200 PS |
| Couple | 300 Nm |
| Getriebe | Double embrayage Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,3 L/100km |
| Tank | 55 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.510 mm |
| Radstand | 2.667 mm |
| Breite | 1.839 mm |
| Höhe | 1.620 mm |
| Leergewicht | 1.639 kg |
| cW | 0.3 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 12 Hybride-C-SUV positioniert sich der Austral E-Tech Full Hybrid 200 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 2. von 11 bei Tankreichweite (1038 km).
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Kia Niro HEV FWD (1. mit 4,8 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw X2 sDrive20d (1. mit 1059 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,3 L/100 L/100 (5. von 12 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Austral E-Tech Full Hybrid 200 verbraucht 5,3 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Tankreichweite: 1038 km (2. von 11 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Austral E-Tech Full Hybrid 200 1038 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1059 km.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
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Simulator starten →Langstreckenfahrt
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der Austral E-Tech Full Hybrid 200 im Vergleich zu den Hybride-C-SUV steht
Vergleich über 12 Hybride-C-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Austral E-Tech Full Hybrid 200
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
1038 km mit vollem Tank (5,3 L/100 im Mischzyklus) — 2. von 11 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Kia Niro HEV FWD führt bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100 vs 5,3 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Austral E-Tech Full Hybrid 200 vs Kia Niro HEV FWD.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.