Entre los 17 D-SUV eléctricos 2021–2025, el G6 se sitúa 10.º de 17 en Autonomía WLTP (540 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 13.º de 13 en Potencia carga DC (215 kW, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 6.º de 17 en 0–100 km/h (3,9 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
Gen I · GENERACIÓN 2023 → · SUV FAMILIAR
XpengBEV
G6
480 CV, 540 km de autonomía, 3,9 s en el 0-100 : entre los 17 D-SUV eléctricos 2021–2025, el G6 se sitúa 10.º de 17 en Autonomía WLTP, 13.º de 13 en Potencia carga DC, 6.º de 17 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
480CV
660 Nm · 487 CV eléc
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 200 km/h
Autonomía
540km
WLTP
Carga DC
215kW
Ficha técnica
Especificaciones completas Xpeng G6
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 487 CV |
| Potencia combinada | 480 CV |
| Couple | 660 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 82 kWh |
| Autonomía WLTP | 540 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 215 kW |
| Conso élec WLTP | 16,2 kWh/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1920 mm |
| Altura | 1514 mm |
| Peso en vacío | 2115 kg |
| Cx | 0.248 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 17 D-SUV eléctricos, el G6 se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 6.º de 17 en 0–100 km/h (3,9 s).
Menos adaptado para
Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 330 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 540 km WLTP (10.º de 17 en Autonomía WLTP)
El G6 ofrece 540 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Carga: 215 kW DC (13.º de 13 en Potencia carga DC)
El G6 acepta hasta 215 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el G6 frente a los D-SUV eléctricos
Comparación sobre 17 D-SUV eléctricos comercializados entre 2021–2025.
Autonomía WLTP10e / 17
540 km
Mín 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMáx 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Potencia carga DC13e / 13
215 kW
Mín 215 kW · Xpeng G6Máx 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h6e / 17
3,9 s
Mín 5,4 s · Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kWMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
IONIQ 5 N478 CV · 0-100 3,5 s
Mustang Mach-E GT487 CV · 0-100 3,7 s
GLC 400 4MATIC489 CV · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC with EQ Technology489 CV · 0-100 4,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Xpeng G6 Gen I
Generación Gen I lanzada en 2023. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del Gen I
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Xpeng G6: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
540 km WLTP anunciados — es decir, 10.º de 17 en autonomie du segment entre 17 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology lidera en Autonomía WLTP (713 km vs 540 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo G6 vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.