Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
BMW M5 Touring
Puissance
727ch
1000 Nm, dont 727 ch électriques
0 à 100 km/h
3,5s
Vitesse max 305 km/h
Autonomie
-km
WLTP
Charge DC
-kW
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 727 ch
- Puissance cumulée
- 727 ch
- Couple
- 1000 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,5 s
- Vitesse max
- 305 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 105 mm
- Empattement
- 2 982 mm
- Largeur
- 1 970 mm
- Hauteur
- 1 514 mm
- Poids à vide
- 2 390 kg
- Cx
- 0.31
- CO₂ WLTP
- 39 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
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Conducteurs exigeants : 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (3,5 s). 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (3,5 s).
Si la priorité est 0–100 km/h, la Tesla Model S Plaid (1ʳᵉ avec 2,1 s) prend l’avantage.
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.