ÉlectriqueroutièreGénération G90, 2024

BMW M5 Touring

Puissance

727ch

1000 Nm, dont 727 ch électriques

0 à 100 km/h

3,5s

Vitesse max 305 km/h

Autonomie

-km

WLTP

Charge DC

-kW

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance électrique
727 ch
Puissance cumulée
727 ch
Couple
1000 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Performance

0 → 100 km/h
3,5 s
Vitesse max
305 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
5 105 mm
Empattement
2 982 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
1 514 mm
Poids à vide
2 390 kg
Cx
0.31
CO₂ WLTP
39 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

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Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (3,5 s). 10ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (3,5 s).

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Tesla Model S Plaid (1ʳᵉ avec 2,1 s) prend l’avantage.

Où se situe la M5 Touring face aux routières électriques

Comparaison sur 32 routières électriques commercialisés entre 2022–2026.

0–100 km/h10e / 32
3,5 s
Min 6,1 s · BMW i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.