Parmi les 8 D-SUV hybrides 2018–2022, la X4 xDrive20d se classe 1ʳᵉ sur 8 en Consommation mixte (5,1 L/100, derrière la Bmw X4 xDrive20d), 1ʳᵉ sur 6 en Autonomie réservoir (1333 km, derrière la Bmw X4 xDrive20d), 6ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la Bmw X4 M40d).
G02 · GÉNÉRATION 2020 → · SUV FAMILIAL
BMWMHEV
X4 xDrive20d
190 ch, 7,9 s au 0-100 : parmi les 8 D-SUV hybrides 2018–2022, la X4 xDrive20d se classe 1ʳᵉ sur 8 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 6 en Autonomie réservoir, 6ᵉ sur 8 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
190ch
400 Nm · 11 ch élec
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 213 km/h
Conso.
5,1L
/100 km
Réservoir
68L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW X4 xDrive20d
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Puissance électrique | 11 ch |
| Puissance cumulée | 190 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 5,1 L/100km |
| Réservoir | 68 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 213 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 752 mm |
| Empattement | 2 864 mm |
| Largeur | 1 918 mm |
| Hauteur | 1 621 mm |
| Coffre | 525 L |
| Poids à vide | 1 850 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 8 D-SUV hybrides, la X4 xDrive20d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 1ʳᵉ sur 8 en Consommation mixte (5,1 L/100), 1ʳᵉ sur 6 en Autonomie réservoir (1333 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw X4 M40d (1ʳᵉ avec 4,9 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,1 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 8 en Consommation mixte)
La X4 xDrive20d consomme 5,1 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X4 xDrive20d (5,1 L/100).
Autonomie réservoir : 1333 km (1ʳᵉ sur 6 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la X4 xDrive20d parcourt 1333 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1333 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la X4 xDrive20d face aux D-SUV hybrides
Comparaison sur 8 D-SUV hybrides commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte1e / 8
5.1 L/100
Min 7.5 L/100 · Volvo XC60 B5 AWD GeartronicMax 5.1 L/100 · Bmw X4 xDrive20d
Autonomie réservoir1e / 6
1 333 km
Min 1 133 km · Bmw X3 M40dMax 1 333 km · Bmw X4 xDrive20d
0–100 km/h6e / 8
7,9 s
Min 9,2 s · Lexus NX 300h AWDMax 4,9 s · Bmw X4 M40d
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q5 Sportback204 ch · 0-100 7,4 s
Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG190 ch · 0-100 7,5 s
GLC 220 d 4MATIC197 ch · 0-100 7,7 s
5008 BlueHDi 130 EAT8131 ch · 0-100 11,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW X4 G02
Génération G02 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G02
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BMW X4 xDrive20d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
1333 km sur un plein (5,1 L/100 en cycle mixte) — 1ʳᵉ sur 6 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.