Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Citroen C5 X Hybrid 225
Puissance
224ch
360 Nm
0 à 100 km/h
7,9s
Vitesse max 233 km/h
Autonomie totale
-
Batterie et réservoir
12,4kWh
+ 0 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Puissance
- 224 ch
- Couple
- 360 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Traction
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 12,4 kWh
- Conso essence WLTP
- 1,3 L/100 km
- Conso thermique
- 5,5 L/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 7,9 s
- Vitesse max
- 233 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 805 mm
- Empattement
- 2 785 mm
- Largeur
- 1 865 mm
- Hauteur
- 1 485 mm
- Poids à vide
- 1 720 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 30 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
berline hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 2ᵉ sur 18 en Conso. thermique estimée (5,5 L/100).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Conso. thermique estimée, la Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell (1ʳᵉ avec 5,5 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE (1ʳᵉ avec 3,4 s) prend l’avantage.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la C5 X Hybrid 225 face aux berlines hybrides rechargeables
Comparaison sur 18 berlines hybrides rechargeables commercialisés entre 2020–2024.
Conso. thermique estimée2e / 18
5.5 L/100
Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell
0–100 km/h17e / 18
7,9 s
Min 8,2 s · BMW 320e xDrive TouringMax 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE
Rivales directes (même segment, même énergie)
PHEVBMW 320e204 ch · 7,6 sPHEVSkoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245245 ch · 7,3 sPHEVBMW 330e252 ch · 5,9 sHEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic253 ch · 6,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.