A
BMW X2 sDrive18i F39
Sur cette page9,49 s
Voir les BMW X2 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X2 sDrive18i F39 | Puma EcoBoost 125 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,49 s | 9,92 s | 0,43 s · X2 sDrive18i F39 |
| 400 m départ arrêté | 16,88 s | 17,29 s | 0,41 s · X2 sDrive18i F39 |
| 1 000 m départ arrêté | 31,04 s | 31,79 s | 0,75 s · X2 sDrive18i F39 |
| VMax (bridée constructeur) | 202 km/h | 184 km/h | 18 km/h · X2 sDrive18i F39 |
| Ratio poids/puissance | 10,37 kg/ch | 9,82 kg/ch | meilleur ratio · Puma EcoBoost 125 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X2 sDrive18i F39 | Puma EcoBoost 125 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,90 s | 2,31 s |
| 0–50 km/h | 3,25 s | 3,64 s |
| 0–80 km/h | 6,49 s | 6,82 s |
| 0–100 km/h | 9,49 s | 9,92 s |
| 0–120 km/h | 13,54 s | 14,11 s |
| 0–160 km/h | 26,84 s | 30,24 s |
| 0–200 km/h | 89,98 s | - |
| 400 m départ arrêté | 16,88 s | 17,29 s |
| 1 000 m départ arrêté | 31,04 s | 31,79 s |
| VMax | 202 km/h | 184 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 3 cyl |
| Couple | 220 Nm | |
| Poids | 1 410 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | Pending |
| Couple | 190 Nm | |
| Poids | 1 228 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed dual-clutch |
Au départ, la X2 sDrive18i passe les 100 km/h en 9,49 s contre 9,92 s pour la Puma EcoBoost 125. À ce stade, la X2 sDrive18i a 0,43 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la X2 sDrive18i roule à 108 km/h contre 107 km/h pour la Puma EcoBoost 125. L’écart est de 0,36 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la X2 sDrive18i franchit la ligne en 16,88 s contre 17,29 s. L’écart de 0,41 s représente environ 15 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la X2 sDrive18i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 149 km/h contre 146 km/h. À 1 000 mètres, la X2 sDrive18i termine en 31,04 s contre 31,78 s, avec 0,74 s d’avance.
Bridée électroniquement à 205 km/h, la X2 sDrive18i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (10,37 kg/ch vs 9,82 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,89 secondes. La différence de 0,43 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page9,49 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page9,92 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, X2 sDrive18i F39 gagne (9,49 s vs 9,92 s).
X2 sDrive18i F39 passe de 0 à 100 km/h en 9,49 secondes (simulation calibrée).
X2 sDrive18i F39 : 136 ch, ratio 10,37 kg/ch. Puma EcoBoost 125 : 125 ch, ratio 9,82 kg/ch.
X2 sDrive18i F39 : 202 km/h. Puma EcoBoost 125 : 184 km/h.