BMW X2 sDrive18i

EssenceSUV compactGénération F39, 2021

136 ch, 9,6 s au 0-100 : parmi les 30 C-SUV 2019–2023, la X2 sDrive18i se classe 9ᵉ sur 30 en Consommation mixte, 19ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir, 26ᵉ sur 30 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
136 ch
220 Nm
0 à 100 km/h
9,6 s
Vitesse max 205 km/h
Conso.
6,0 L
/100 km
Réservoir
51 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
3 cyl.
Cylindrée
1 499 cm³
Puissance
136 ch
Couple
220 Nm
Boîte
Double embrayage 6 rapports Automatique

Consommation

Conso WLTP
6,0 L/100 km
Réservoir
51 L

Performance

0 → 100 km/h
9,6 s
Vitesse max
205 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 360 mm
Empattement
2 670 mm
Largeur
1 824 mm
Hauteur
1 526 mm
Coffre
470 L
Poids à vide
1 410 kg
Cx
0.29
CO₂ WLTP
137 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 30 C-SUV, la X2 sDrive18i se positionne (top 9 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

C-SUV parmi les meilleures du segment : 9ᵉ sur 30 en Consommation mixte (6,0 L/100).

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la BMW X2 sDrive18d (1ʳᵉ avec 4,8 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW X2 sDrive18d (1ʳᵉ avec 1063 km) prend l’avantage.

Consommation : 6,0 L/100 L/100 (9ᵉ sur 30 en Consommation mixte)

La X2 sDrive18i consomme 6,0 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW X2 sDrive18d (4,8 L/100).

Autonomie réservoir : 850 km (19ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la X2 sDrive18i parcourt 850 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1063 km.

Où se situe la X2 sDrive18i face aux C-SUV

Comparaison sur 30 C-SUV commercialisés entre 2019–2023.
Consommation mixte9e / 30
6 L/100
Min 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMax 4.8 L/100 · BMW X2 sDrive18d
Autonomie réservoir19e / 25
850 km
Min 705 km · SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSGMax 1 063 km · BMW X2 sDrive18d
0–100 km/h26e / 30
9,6 s
Min 10,7 s · Citroen C5 Aircross PureTech 130 FWDMax 4,9 s · Cupra Formentor VZ

Rivales directes (même segment, même énergie)

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BMW X2 sDrive18i : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la X2 sDrive18i dans son segment ?

Parmi les 30 C-SUV 2019–2023, la X2 sDrive18i se classe 9ᵉ sur 30 en Consommation mixte (6,0 L/100, derrière la BMW X2 sDrive18d), 19ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir (850 km, derrière la BMW X2 sDrive18d), 26ᵉ sur 30 en 0–100 km/h (9,6 s, derrière la Cupra Formentor VZ).

Quelle est l’autonomie de la X2 sDrive18i ?

850 km sur un plein (6,0 L/100 en cycle mixte) - 19ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir.

Combien coûte la X2 sDrive18i à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une BMW X2 sDrive18d à la place ?

La BMW X2 sDrive18d prend l’avantage en Consommation mixte (4,8 L/100 vs 6,0 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel X2 sDrive18i vs BMW X2 sDrive18d pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.