A
Renault Megane E-Tech Electric 217
Sur cette page7,54 s
Voir les Renault Megane d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Megane E-Tech Electric 217 | Scenic E-Tech Electric 220 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 8,05 s | 0,51 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 400 m départ arrêté | 15,62 s | 16,06 s | 0,44 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 1 000 m départ arrêté | 29,17 s | 28,98 s | 0,19 s · Scenic E-Tech Electric 220 |
| VMax (bridée constructeur) | 160 km/h | 233 km/h | 73 km/h · Scenic E-Tech Electric 220 |
| Ratio poids/puissance | 7,80 kg/ch | 9,12 kg/ch | meilleur ratio · Megane E-Tech Electric 217 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Megane E-Tech Electric 217 | Scenic E-Tech Electric 220 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,13 s · écart serré | 2,24 s |
| 0–50 km/h | 3,56 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 5,75 s | 6,07 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 8,05 s |
| 0–120 km/h | 9,87 s | 10,66 s |
| 0–160 km/h | 17,64 s | 19,80 s |
| 0–200 km/h | - | 38,38 s |
| 400 m départ arrêté | 15,62 s | 16,06 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,17 s | 28,98 s |
| VMax | 160 km/h | 233 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 700 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 989 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed |
Au départ, la Megane E-Tech Electric 217 passe les 100 km/h en 7,54 s contre 8,05 s pour la Scenic E-Tech Electric 220. À ce stade, la Megane E-Tech Electric 217 a 0,51 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la Megane E-Tech Electric 217 roule à 124 km/h contre 120 km/h pour la Scenic E-Tech Electric 220. L’écart est de 0,28 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Megane E-Tech Electric 217 franchit la ligne en 15,61 s contre 16,06 s. L’écart de 0,45 s représente environ 18 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Megane E-Tech Electric 217 plafonne à 160 km/h tandis que la Scenic E-Tech Electric 220 continue d’accélérer vers 233 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,54 s.
Vers 933 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Scenic E-Tech Electric 220 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 73 km/h.
À 1 000 mètres, la Scenic E-Tech Electric 220 termine en 28,98 s contre 29,16 s. Le delta de 0,18 s montre que la course est extrêmement serrée.
Bridée électroniquement à 160 km/h, la Megane E-Tech Electric 217 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,80 kg/ch vs 9,12 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,36 secondes. La différence de 0,51 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page7,54 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page8,05 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Megane E-Tech Electric 217 gagne (7,54 s vs 8,05 s).
Megane E-Tech Electric 217 passe de 0 à 100 km/h en 7,54 secondes (simulation calibrée).
Megane E-Tech Electric 217 : 218 ch, ratio 7,80 kg/ch. Scenic E-Tech Electric 220 : 218 ch, ratio 9,12 kg/ch.
Megane E-Tech Electric 217 : 160 km/h. Scenic E-Tech Electric 220 : 233 km/h.