Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Duel
  3. /SUV
AScenicBEVvsB2008Essence
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel
  • FichesScenic · 2008

Renault Scenic E-Tech Electric 170 vs Peugeot 2008 PureTech 110 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV compact · 2024 vs 2016 · Méthodologie
RenaultBEVPlus rapide

Scenic E-Tech Electric 170

170 ch · 300 Nm · 1,777 kg · 2024

VS
PeugeotEssence

2008 PureTech 110

110 ch · 205 Nm · 1,150 kg · 2016

Résultat · 0–100 km/h

ARenault Scenic E-Tech Electric 170

8,18 s

Écart2,77 sen faveur de la Scenic E-Tech Electric 170
BPeugeot 2008 PureTech 110

10,95 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureScenic E-Tech Electric 1702008 PureTech 110Écart
0–100 km/h8,18 s10,95 s2,77 s · Scenic E-Tech Electric 170
400 m départ arrêté16,12 s18,14 s2,02 s · Scenic E-Tech Electric 170
1 000 m départ arrêté29,80 s32,50 s2,70 s · Scenic E-Tech Electric 170
VMax (bridée constructeur)211 km/h191 km/h20 km/h · Scenic E-Tech Electric 170
Ratio poids/puissance10,45 kg/ch10,45 kg/chmeilleur ratio · Scenic E-Tech Electric 170

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

RenaultBEVScenic E-Tech Electric 170
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PeugeotEssence2008 PureTech 110
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierScenic E-Tech Electric 1702008 PureTech 110
0–30 km/h1,90 s2,78 s
0–50 km/h3,17 s4,65 s
0–80 km/h5,71 s8,01 s
0–100 km/h8,18 s10,95 s
0–120 km/h11,49 s15,23 s
0–160 km/h23,49 s29,44 s
0–200 km/h58,58 s-
400 m départ arrêté16,12 s18,14 s
1 000 m départ arrêté29,80 s32,50 s
VMax211 km/h191 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Renault

Scenic E-Tech Electric 170

10,45kg/chratio meilleur de 0,00 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance170 chPermanent Magnet Synchronous Motor
Couple300 Nm
Poids1 777 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteSingle-speed fixed gear
Peugeot

2008 PureTech 110

10,45kg/chcompense par −627 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance110 ch3 cyl
Couple205 Nm
Poids1 150 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte5-speed manual

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Scenic E-Tech Electric 170 passe les 100 km/h en 8,18 s contre 10,95 s pour la 2008 PureTech 110. Le couple instantané de 300 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Scenic E-Tech Electric 170 a 2,77 s d’avance et se situe environ 34 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Scenic E-Tech Electric 170 roule à 115 km/h contre 106 km/h pour la 2008 PureTech 110. L’écart est de 1,60 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Scenic E-Tech Electric 170 franchit la ligne en 16,11 s contre 18,14 s. L’écart de 2,03 s représente environ 72 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Scenic E-Tech Electric 170 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 154 km/h contre 147 km/h. À 1 000 mètres, la Scenic E-Tech Electric 170 termine en 29,80 s contre 32,49 s, avec 2,69 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 17,74 secondes. La différence de 2,77 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Renault Scenic E-Tech Electric 170

Sur cette page8,18 s

Voir les Renault Scenic d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Peugeot 2008 PureTech 110

Sur cette page10,95 s

Voir les Peugeot 2008 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres duels qui pourraient vous intéresser

AudiVSRenault

Q4 40 e-tron 150 kW vs Scenic E-Tech Electric 170

HondaVSPeugeot

HR-V vs 2008 PureTech 110

AudiVSRenault

Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW vs Scenic E-Tech Electric 170

FordVSPeugeot

Puma EcoBoost 125 vs 2008 PureTech 110

Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Scenic E-Tech Electric 170 gagne (8,18 s vs 10,95 s).

Scenic E-Tech Electric 170 passe de 0 à 100 km/h en 8,18 secondes (simulation calibrée).

Scenic E-Tech Electric 170 : 170 ch, ratio 10,45 kg/ch. 2008 PureTech 110 : 110 ch, ratio 10,45 kg/ch.

Scenic E-Tech Electric 170 : 211 km/h. 2008 PureTech 110 : 191 km/h.