Camry Hybrid
Puissance
232ch
221 Nm · 120 ch élec
0 → 100 km/h
7,2s
VMax 180 km/h
Conso.
—L
/100 km
Réservoir
—L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Toyota Camry Hybrid
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Inline |
| Cylindrée | 3 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 120 ch |
| Puissance cumulée | 232 ch |
| Couple | 221 Nm |
| Boîte | CVT Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,2 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 920 mm |
| Empattement | 2 825 mm |
| Largeur | 1 840 mm |
| Hauteur | 1 445 mm |
| Poids à vide | 1 685 kg |
| Cx | 0.27 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
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Où se situe la Camry Hybrid face aux berlines
Comparaison sur 37 berlines commercialisés entre 2022–2026.
0–100 km/h
23esur 37
Rivales directes (même segment, même énergie)
Giulia Veloce
280 ch · 0-100 5,2 s
IS 350 F Sport RWD
311 ch · 0-100 6,0 s
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311 ch · 0-100 5,8 s
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265 ch · 0-100 5,1 s
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Questions fréquentes
Toyota Camry Hybrid : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.