Parmi les 28 D-SUV électriques 2020–2024, la ID.4 GTX se classe 19ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP (480 km, derrière la Audi SQ6 Sportback e-tron), 16ᵉ sur 18 en Puissance charge DC (135 kW, derrière la Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 18ᵉ sur 28 en 0–100 km/h (6,2 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
ID4 · GÉNÉRATION 2022 → · SUV FAMILIAL
VolkswagenBEV
ID.4 GTX
299 ch, 480 km d’autonomie, 6,2 s au 0-100 : parmi les 28 D-SUV électriques 2020–2024, la ID.4 GTX se classe 19ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP, 16ᵉ sur 18 en Puissance charge DC, 18ᵉ sur 28 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
299ch
460 Nm · 299 ch élec
0 → 100 km/h
6,2s
VMax 180 km/h
Autonomie
480km
WLTP
Charge DC
135kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Volkswagen ID.4 GTX
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 299 ch |
| Puissance cumulée | 299 ch |
| Couple | 460 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 77 kWh |
| Autonomie WLTP | 480 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 135 kW |
| Conso élec WLTP | 17,9 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,2 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 584 mm |
| Empattement | 2 766 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 640 mm |
| Poids à vide | 2 193 kg |
| Cx | 0.28 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 28 D-SUV électriques, la ID.4 GTX se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi SQ6 Sportback e-tron (1ʳᵉ avec 607 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 270 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 480 km WLTP (19ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP)
La ID.4 GTX annonce 480 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Recharge : 135 kW DC (16ᵉ sur 18 en Puissance charge DC)
La ID.4 GTX accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (270 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la ID.4 GTX face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 28 D-SUV électriques commercialisés entre 2020–2024.
Autonomie WLTP19e / 28
480 km
Min 394 km · Kia EV6 RWD Standard RangeMax 607 km · Audi SQ6 Sportback e-tron
Puissance charge DC16e / 18
135 kW
Min 135 kW · Volkswagen ID.5 GTXMax 270 kW · Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW
0–100 km/h18e / 28
6,2 s
Min 8,7 s · Skoda Enyaq iV 80 150kWMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
Model Y Juniper RWD299 ch · 0-100 6,0 s
Q6 SUV e-tron302 ch · 0-100 6,7 s
Q6 Sportback e-tron306 ch · 0-100 6,7 s
G6292 ch · 0-100 6,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Volkswagen ID.4 ID4
Génération ID4 lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
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Volkswagen ID.4 GTX : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
480 km annoncés WLTP — soit la 19ᵉ sur 28 en autonomie du segment sur 28 modèles. La référence est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi SQ6 Sportback e-tron prend l’avantage en Autonomie WLTP (607 km vs 480 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel ID.4 GTX vs Audi SQ6 Sportback e-tron pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.