Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Vedi le Audi Q5 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kWPHEV
Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 CV, 82 km in elettrico, 5,1 s nello 0-100 : tra i 3 D-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW si classifica Autonomia elettrica WLTP, Autonomia totale, Cons. termico stimato, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 367 CV
- 500 Nm
- 0 → 100 km/h
- 5,1 s
- VMax 250 km/h
- Autonomia totale
- 778 km
- di cui 82 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 20,7 kWh
- + 55 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 4 cyl.
- Cilindrata
- 1984 cm³
- Potenza
- 367 CV
- Couple
- 500 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 7 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 20,7 kWh
- Autonomia WLTP
- 82 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Cons. elet. WLTP
- 16,8 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 3,3 L/100 km
- Cons. termico
- 7,9 L/100 km
- Serbatoio
- 55 L
- Autonomia elet. autostrada
- 99 km
- Autonomia totale autostrada
- 778 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,1 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4717 mm
- Interasse
- 2823 mm
- Larghezza
- 1900 mm
- Altezza
- 1622 mm
- Bagagliaio
- 433 L
- Peso a vuoto
- 2170 kg
- Cx
- 0.33
- CO₂ WLTP
- 75 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 3 D-SUV ibride plug-in, la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano, una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. Autonomia totale (778 km).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi Q5 SUV (1ª con 82 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Cons. termico stimato, la Lexus NX 450h+ AWD (1ª con 7,7 L/100) prende il vantaggio.
In città: 82 km in elettrico puro
Con la batteria carica, la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 82 km WLTP - posizionandosi Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi Q5 SUV (82 km). In uso urbano e periurbano, la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW rispetto alle D-SUV ibride plug-in
Confronto su 3 D-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia elettrica WLTP2e / 3
82 km
Min 76 km · Lexus NX 450h+ AWDMax 82 km · Audi Q5 SUV
Autonomia totale1e / 3
778 km
Min 76 km · Lexus NX 450h+ AWDMax 778 km · Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Cons. termico stimato2e / 3
7.9 L/100
Min 13.6 L/100 · Audi Q5 SUVMax 7.65 L/100 · Lexus NX 450h+ AWD
0–100 km/h2e / 3
5,1 s
Min 6,0 s · Lexus NX 450h+ AWDMax 5,1 s · Audi Q5 SUV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVJaguar F-PACE P400e404 CV · 5,3 sPHEVBMW X3 xDrive30e292 CV · 6,1 sPHEVVolvo XC60 T8 AWD Recharge461 CV · 4,9 sHEVVolvo XC60 B5 AWD Geartronic253 CV · 6,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Audi Q5 FY
Generazione FY lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della FY
Duelli popolari con la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
PHEVJaguar F-PACE P400e vs Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW404 CV · 13,7 kWhPHEVBMW X3 xDrive30e vs Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW292 CV · 2,4 LPHEVVolvo XC60 T8 AWD Recharge vs Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW461 CV · 14,9 kWhHEVVolvo XC60 B5 AWD Geartronic vs Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW253 CV · 7,5 L
Trova una Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW o valuta la tua
Dove trovare questo modello, e quanto vale la vostra auto attuale.
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Continuare con la Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.
Consumi
Consumi e costo d’uso annuo della Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kWAutostrada
Viaggio in autostrada simulato della Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW: soste e durataPrestazioni
Prestazioni della Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW: 0-100 e tempi
Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW nel suo segmento?
Tra i 3 D-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW si classifica Autonomia elettrica WLTP (82 km, dietro la Audi Q5 SUV), Autonomia totale (778 km, dietro la Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW), Cons. termico stimato (7,9 L/100, dietro la Lexus NX 450h+ AWD), 0–100 km/h (5,1 s, dietro la Audi Q5 SUV).
Qual è l’autonomia électrique della Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW?
82 km WLTP dichiarati - ovvero la Autonomia elettrica WLTP su 3 modelli. Il riferimento è la Audi Q5 SUV (82 km).
Quanto costa mantenere la Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Audi Q5 SUV al suo posto?
La Audi Q5 SUV guida in Autonomia elettrica WLTP (82 km vs 82 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs Audi Q5 SUV per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.