BMW M3 Competition xDrive 530
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
530 CV, 3,5 s nello 0-100 : tra i 14 berline 2022–2026, la M3 Competition xDrive 530 si classifica 2.º su 14 in 0–100 km/h, 12.º su 14 in Vel. max., 3.º su 14 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 14 berline, la M3 Competition xDrive 530 si posiziona (top 2 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Guidatori esigenti: 2.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s), 3.º su 14 in Potenza per tonnellata (298 CV/t). 2.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s), 3.º su 14 in Potenza per tonnellata (298 CV/t).
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Se la priorità è 0–100 km/h, la BMW M4 Competition M xDrive (1ª con 3,5 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1ª con 307 km/h) prende il vantaggio.
In accelerazione pura, la M3 Competition xDrive 530 si posiziona 2.º su 14 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento BMW M4 Competition M xDrive (3,5 s).
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 307 km/h.
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreSimula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniStesse esigenze, energia diversa.
Generazione G80 lanciata nel 2021. Versioni disponibili ordinate per energia.
Dove trovare questo modello, e quanto vale la vostra auto attuale.
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 14 berline 2022–2026, la M3 Competition xDrive 530 si classifica 2.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s, dietro la BMW M4 Competition M xDrive), 12.º su 14 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 3.º su 14 in Potenza per tonnellata (298 CV/t, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La BMW M4 Competition M xDrive guida in 0–100 km/h (3,5 s vs 3,5 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M3 Competition xDrive 530 vs BMW M4 Competition M xDrive per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.