Tra i 14 berline 2022–2026, la M3 Competition xDrive 530 si classifica 2.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s, dietro la Bmw M4 Competition with M xDrive), 12.º su 14 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 3.º su 14 in Potenza per tonnellata (298 CV/t, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
G80 · GENERAZIONE 2024 → · BERLINA
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M3 Competition xDrive 530
530 CV, 3,5 s nello 0-100 : tra i 14 berline 2022–2026, la M3 Competition xDrive 530 si classifica 2.º su 14 in 0–100 km/h, 12.º su 14 in Vel. max., 3.º su 14 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
530CV
650 Nm
0 → 100 km/h
3,5s
VMax 250 km/h
Cons.
10,1L
/100 km
Serbatoio
59L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW M3 Competition xDrive 530
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 2993 cm³ |
| Potenza | 530 CV |
| Couple | 650 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,1 L/100km |
| Serbatoio | 59 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4794 mm |
| Interasse | 2857 mm |
| Larghezza | 1903 mm |
| Altezza | 1438 mm |
| Peso a vuoto | 1780 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 228 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 14 berline, la M3 Competition xDrive 530 si posiziona (top 2 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 2.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s), 3.º su 14 in Potenza per tonnellata (298 CV/t). 2.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s), 3.º su 14 in Potenza per tonnellata (298 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Bmw M4 Competition with M xDrive (1ª con 3,5 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1ª con 307 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,5 s nello 0-100 (2.º su 14 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M3 Competition xDrive 530 si posiziona 2.º su 14 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Velocità massima: 250 km/h (12.º su 14 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 307 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la M3 Competition xDrive 530 rispetto alle berline
Confronto su 14 berline commercializzati tra 2022–2026.
0–100 km/h2e / 14
3,5 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Vel. max.12e / 14
250 km/h
Min 250 km/h · BMW M3 Competition xDriveMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Potenza per tonnellata3e / 14
298 CV/t
Min 179 CV/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 323 CV/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
S5 Avant367 CV · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 CV · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 CV · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 CV · 0-100 5,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW M3 G80
Generazione G80 lanciata nel 2021. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G80
Confronta
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
BMW M3 Competition xDrive 530: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw M4 Competition with M xDrive guida in 0–100 km/h (3,5 s vs 3,5 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M3 Competition xDrive 530 vs Bmw M4 Competition with M xDrive per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.