Unter den 14 Limousinen 2022–2026 rangiert der M3 Competition xDrive 530 3. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s, hinter dem Bmw M4 Competition with M xDrive), 9. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 3. von 14 bei Leistungsgewicht (298 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
G80 · GENERATION 2024 → · LIMOUSINE
BMWICE
M3 Competition xDrive 530
530 PS, 3,5 s auf 100 : unter den 14 Limousinen 2022–2026, der M3 Competition xDrive 530 rangiert 3. von 14 bei 0–100 km/h, 9. von 14 bei Höchstgeschw., 3. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
530PS
650 Nm
0 → 100 km/h
3,5s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,1L
/100 km
Tank
59L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW M3 Competition xDrive 530
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.993 cm³ |
| Leistung | 530 PS |
| Couple | 650 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,1 L/100km |
| Tank | 59 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.794 mm |
| Radstand | 2.857 mm |
| Breite | 1.903 mm |
| Höhe | 1.438 mm |
| Leergewicht | 1.780 kg |
| cW | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 228 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 14 Limousinen positioniert sich der M3 Competition xDrive 530 (Top 3 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 3. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 3. von 14 bei Leistungsgewicht (298 PS/t). 3. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 3. von 14 bei Leistungsgewicht (298 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,1 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw M4 Competition with M xDrive (1. mit 3,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 307 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,5 s auf 100 (3. von 14 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M3 Competition xDrive 530 3. von 14 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (9. von 14 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der M3 Competition xDrive 530 im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 14 Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h3e / 14
3,5 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Höchstgeschw.9e / 14
250 km/h
Min 250 km/h · Ford Mustang Dark Horse 500Max 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht3e / 14
298 PS/t
Min 179 PS/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 323 PS/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
S5 Avant367 PS · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 PS · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 PS · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW M3 G80-Palette
Generation G80 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G80
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem M3 Competition xDrive 530
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BMW M3 Competition xDrive 530: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M4 Competition with M xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 3,5 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M3 Competition xDrive 530 vs Bmw M4 Competition with M xDrive.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.