Cayenne Turbo Coupe
520 CV, 3,8 s nello 0-100 : tra i 23 E-SUV 2018–2022, la Cayenne Turbo Coupe si classifica 6.º su 23 in 0–100 km/h, 4.º su 23 in Vel. max., 9.º su 23 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Cayenne Turbo GT. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
520CV
750 Nm
0 → 100 km/h
3,8s
VMax 285 km/h
Cons.
13,7L
/100 km
Serbatoio
23.7L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche Cayenne Turbo Coupe
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | V · 8 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrata | 3996 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 549 CV |
| Potenza combinata | 520 CV |
| Coppia combinata | 750 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Unknown |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 13,7 L/100km |
| Serbatoio | 23.7 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,8 s |
| VMax | 285 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4940 mm |
| Interasse | 2896 mm |
| Larghezza | 1991 mm |
| Altezza | 1654 mm |
| Bagagliaio | 21 L |
| Peso a vuoto | 2279 kg |
| Cx | 0.34 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 23 E-SUV, la Cayenne Turbo Coupe si posiziona (top 6 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 6.º su 23 in 0–100 km/h (3,8 s), 4.º su 23 in Vel. max. (285 km/h). 6.º su 23 in 0–100 km/h (3,8 s), 4.º su 23 in Vel. max. (285 km/h).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 13,7 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Cayenne Turbo GT (1ª con 3,2 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Cayenne Turbo GT (1ª con 299 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,8 s nello 0-100 (6.º su 23 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Cayenne Turbo Coupe si posiziona 6.º su 23 in 0–100 km/h, a 0,6 s dal riferimento Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).
Velocità massima: 285 km/h (4.º su 23 in Vel. max.)
Velocità massima di 285 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 299 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Cayenne Turbo Coupe rispetto alle E-SUV
Confronto su 23 E-SUV commercializzati tra 2018–2022.
0–100 km/h
6esu 23
Vel. max.
4esu 23
Potenza per tonnellata
9esu 23
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
X6 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
SQ7 SUV
507 CV · 0-100 4,1 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Porsche Cayenne E3.1
Generazione E3.1 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della E3.1
Confronta
Duelli popolari con la Cayenne Turbo Coupe
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Porsche Cayenne Turbo Coupe: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 23 E-SUV 2018–2022, la Cayenne Turbo Coupe si classifica 6.º su 23 in 0–100 km/h (3,8 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 4.º su 23 in Vel. max. (285 km/h, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 9.º su 23 in Potenza per tonnellata (228 CV/t, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Cayenne Turbo GT guida in 0–100 km/h (3,2 s vs 3,8 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Cayenne Turbo Coupe vs Porsche Cayenne Turbo GT per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.