Porsche Panamera 4S

BenzinLuxuslimousineGENERATION 971, 2018

440 PS, 4,2 s auf 100 : unter den 30 Luxuslimousinen 2016–2020, der Panamera 4S rangiert 11. von 30 bei 0–100 km/h, 5. von 30 bei Höchstgeschw., 12. von 30 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
440 PS
550 Nm
0 → 100 km/h
4,2 s
VMax 286 km/h
Verbr.
10,2 L
/100 km
Tank
23.7 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
V · 6 cyl. · Bi-turbo
Hubraum
2.894 cm³
Verbrennerleistung
446 PS
Kombinierte Leistung
440 PS
Kombiniertes Drehmoment
550 Nm
Getriebe
Double embrayage 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
10,2 L/100 km
Tank
23.7 L

Leistung

0 → 100 km/h
4,2 s
VMax
286 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
5.050 mm
Radstand
2.949 mm
Breite
1.938 mm
Höhe
1.422 mm
Kofferraum
18 L
Leergewicht
2.010 kg
cW
0.349460556032088
CO₂ WLTP
208 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 30 Luxuslimousinen positioniert sich der Panamera 4S (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 5. von 30 bei Höchstgeschw. (286 km/h). 5. von 30 bei Höchstgeschw. (286 km/h).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo (1. mit 3,6 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Panamera Turbo (1. mit 308 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,2 s auf 100 (11. von 30 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Panamera 4S 11. von 30 bei 0–100 km/h, 0,6 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo (3,6 s).

Höchstgeschwindigkeit: 286 km/h (5. von 30 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 308 km/h.

Wo der Panamera 4S im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht

Vergleich über 30 Luxuslimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h11e / 30
4,2 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,6 s · Porsche Panamera Turbo
Höchstgeschw.5e / 30
286 km/h
Min 250 km/h · BMW 840d xDriveMax 308 km/h · Porsche Panamera Turbo
Leistungsgewicht12e / 30
219 PS/t
Min 164 PS/t · Porsche Panamera 4Max 280 PS/t · BMW M850i xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Porsche Panamera 971-Palette

Generation 971 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des 971

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Porsche Panamera 4S: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Panamera 4S in seinem Segment?

Unter den 30 Luxuslimousinen 2016–2020 rangiert der Panamera 4S 11. von 30 bei 0–100 km/h (4,2 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 5. von 30 bei Höchstgeschw. (286 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 12. von 30 bei Leistungsgewicht (219 PS/t, hinter dem BMW M850i xDrive).

Was kostet der Panamera 4S im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Porsche Panamera Turbo stattdessen?

Der Porsche Panamera Turbo führt bei 0–100 km/h (3,6 s vs 4,2 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Panamera 4S vs Porsche Panamera Turbo.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.