Entre los 11 limusinas híbridos 2020–2024, el 760i xDrive se sitúa 1.º de 11 en 0–100 km/h (4,2 s, por detrás del Bmw 760i xDrive), 9.º de 11 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Bmw 840d xDrive Convertible), 1.º de 11 en Potencia por tonelada (240 CV/t, por detrás del Bmw 760i xDrive).
G11 · GENERACIÓN 2022 → · LIMUSINA
BMWMHEV
760i xDrive
544 CV, 4,2 s en el 0-100 : entre los 11 limusinas híbridos 2020–2024, el 760i xDrive se sitúa 1.º de 11 en 0–100 km/h, 9.º de 11 en Vel. máx., 1.º de 11 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
544CV
750 Nm · 18 CV eléc
0 → 100 km/h
4,2s
VMax 250 km/h
Cons.
9,5L
/100 km
Depósito
74L
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 760i xDrive
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 8 cyl. |
| Cilindrada | 4395 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 18 CV |
| Potencia combinada | 544 CV |
| Couple | 750 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 9,5 L/100km |
| Depósito | 74 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,2 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5391 mm |
| Distancia entre ejes | 3215 mm |
| Anchura | 1950 mm |
| Altura | 1544 mm |
| Maletero | 540 L |
| Peso en vacío | 2270 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 255 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 11 limusinas híbridos, el 760i xDrive se posiciona (mejor del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 1.º de 11 en 0–100 km/h (4,2 s), 1.º de 11 en Potencia por tonelada (240 CV/t).
Menos adaptado para
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Vel. máx., el Bmw 840d xDrive Convertible (1º con 250 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,2 s en el 0-100 (1.º de 11 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 760i xDrive se posiciona 1.º de 11 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Bmw 760i xDrive (4,2 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (9.º de 11 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 250 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 760i xDrive frente a los limusinas híbridos
Comparación sobre 11 limusinas híbridos comercializados entre 2020–2024.
0–100 km/h1e / 11
4,2 s
Mín 5,4 s · Bmw 740iMáx 4,2 s · Bmw 760i xDrive
Vel. máx.9e / 11
250 km/h
Mín 250 km/h · Bmw 840d xDriveMáx 250 km/h · Bmw 840d xDrive Convertible
Potencia por tonelada1e / 11
240 CV/t
Mín 167 CV/t · Bmw 840d xDrive ConvertibleMáx 240 CV/t · Bmw 760i xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW462 CV · 0-100 4,7 s
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic462 CV · 0-100 4,7 s
Panamera 4 E-Hybrid462 CV · 0-100 4,6 s
Panamera Turbo S E-Hybrid680 CV · 0-100 3,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 7 Series G11
Generación G11 lanzada en 2016. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G11
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Duelos populares con el 760i xDrive
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BMW 760i xDrive: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.