Híbrido enchufableSUV compactoGENERACIÓN F39, 2020

BMW X2 xDrive25e

220 CV, 57 km en eléctrico, 6,8 s en el 0-100 : entre los 9 C-SUV híbridos enchufables 2018–2022, el X2 xDrive25e se sitúa 5.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, 7.º de 9 en Autonomía total, 7.º de 9 en Cons. térmico estimado, 5.º de 9 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

220CV

385 Nm, dont 95 CV eléc

0 → 100 km/h

6,8s

VMax 195 km/h

Autonomía total

608km

de los cuales 57 km eléc

Batería + Depósito

8,8kWh

+ 36 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
3 cyl.
Cilindrada
1499 cm³
Puissance électrique
95 CV
Potencia combinada
220 CV
Couple
385 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Transmisión
Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería
8,8 kWh
Autonomía WLTP
57 km
Conso élec WLTP
100,0 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP
1,9 L/100 km
Conso thermique
6,5 L/100 km
Depósito
36 L
Autonomía eléc autopista
7 km
Autonomía total autopista
608 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
6,8 s
VMax
195 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4360 mm
Distancia entre ejes
2670 mm
Anchura
1824 mm
Altura
1512 mm
Maletero
410 L
Peso en vacío
1730 kg
Cx
0.29
CO₂ WLTP
43 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 9 C-SUV híbridos enchufables, el X2 xDrive25e combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el X2 xDrive25e: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

En ciudad: 57 km en modo eléctrico (zona media)

Con la batería cargada, el X2 xDrive25e circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 57 km WLTP - lo que le sitúa 5.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Toyota RAV4 PHEV (75 km). En uso urbano y periurbano, el X2 xDrive25e se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Dónde se sitúa el X2 xDrive25e frente a los C-SUV híbridos enchufables

Comparación sobre 9 C-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2018–2022.

Autonomía eléctrica WLTP5e / 9
57 km
Mín 49 km · Bmw X1 xDrive25eMáx 75 km · Toyota RAV4 PHEV
Autonomía total7e / 9
608 km
Mín 59 km · Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWDMáx 1 013 km · Ford Kuga PHEV 225
Cons. térmico estimado7e / 9
6.53 L/100
Mín 7.56 L/100 · Alfa Romeo Tonale PHEVMáx 4.7 L/100 · Ford Kuga PHEV 225
0–100 km/h5e / 9
6,8 s
Mín 9,2 s · Ford Kuga PHEV 225Máx 6,0 s · Toyota RAV4 PHEV

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama BMW X2 F39

Generación F39 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del F39

Duelos populares con el X2 xDrive25e

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BMW X2 xDrive25e: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 9 C-SUV híbridos enchufables 2018–2022, el X2 xDrive25e se sitúa 5.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP (57 km, por detrás del Toyota RAV4 PHEV), 7.º de 9 en Autonomía total (608 km, por detrás del Ford Kuga PHEV 225), 7.º de 9 en Cons. térmico estimado (6,5 L/100, por detrás del Ford Kuga PHEV 225), 5.º de 9 en 0–100 km/h (6,8 s, por detrás del Toyota RAV4 PHEV).

57 km WLTP anunciados - es decir, 5.º de 9 en autonomie du segment entre 9 modelos. La referencia es el Toyota RAV4 PHEV (75 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Toyota RAV4 PHEV lidera en Autonomía eléctrica WLTP (75 km vs 57 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X2 xDrive25e vs Toyota RAV4 PHEV para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.