Audi SQ5 SUV
367 ch, 4,5 s au 0-100 : parmi les 3 D-SUV 2024–2028, la SQ5 SUV se classe 0–100 km/h, Vitesse max, Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 367 ch
- 550 Nm
- 0 à 100 km/h
- 4,5 s
- Vitesse max 250 km/h
- Conso.
- 8,8 L
- /100 km
- Réservoir
- 65 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 2 994 cm³
- Puissance
- 367 ch
- Couple
- 550 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 7 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 8,8 L/100 km
- Réservoir
- 65 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 717 mm
- Empattement
- 2 823 mm
- Largeur
- 1 900 mm
- Hauteur
- 1 625 mm
- Coffre
- 475 L
- Poids à vide
- 2 040 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 199 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 3 D-SUV, la SQ5 SUV se positionne en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Conducteurs exigeants : 0–100 km/h (4,5 s). 0–100 km/h (4,5 s).
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 8,8 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Si la priorité est Vitesse max, la Cupra Terramar VZ (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance par tonne, la Cupra Terramar VZ (1ʳᵉ avec 180 ch/t) prend l’avantage.
Accélération : 4,5 s au 0-100 (0–100 km/h)
En accélération pure, la SQ5 SUV se positionne 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Audi SQ5 SUV (4,5 s).
Vitesse max : 250 km/h (Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la SQ5 SUV face aux D-SUV
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Audi SQ5 SUV : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la SQ5 SUV dans son segment ?
Parmi les 3 D-SUV 2024–2028, la SQ5 SUV se classe 0–100 km/h (4,5 s, derrière la Audi SQ5 SUV), Vitesse max (250 km/h, derrière la Cupra Terramar VZ), Puissance par tonne (180 ch/t, derrière la Cupra Terramar VZ).
Combien coûte la SQ5 SUV à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.