X1 sDrive20d
163 ch, 8,5 s au 0-100 : parmi les 20 C-SUV 2022–2026, la X1 sDrive20d se classe 2ᵉ sur 20 en Consommation mixte, 6ᵉ sur 18 en Autonomie réservoir, 10ᵉ sur 20 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
163ch
400 Nm
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 210 km/h
Conso.
5,1L
/100 km
Réservoir
45L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW X1 sDrive20d
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm\u00b3 |
| Puissance | 163 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmission | X1 sDrive20d |
Consommation
| Conso WLTP | 5,1 L/100km |
| Réservoir | 45 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 500 mm |
| Empattement | 2 692 mm |
| Largeur | 1 845 mm |
| Hauteur | 1 642 mm |
| Coffre | 500 L |
| Poids à vide | 1 610 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 20 C-SUV, la X1 sDrive20d se positionne (top 2 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 2ᵉ sur 20 en Consommation mixte (5,1 L/100), 6ᵉ sur 18 en Autonomie réservoir (882 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Kia Niro HEV FWD (1ʳᵉ avec 4,8 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (1ʳᵉ avec 1038 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,1 L/100 L/100 (2ᵉ sur 20 en Consommation mixte)
La X1 sDrive20d consomme 5,1 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Autonomie réservoir : 882 km (6ᵉ sur 18 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la X1 sDrive20d parcourt 882 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1038 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la X1 sDrive20d face aux C-SUV
Comparaison sur 20 C-SUV commercialisés entre 2022–2026.
Consommation mixte
2esur 20
Autonomie réservoir
6esur 18
0–100 km/h
10esur 20
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q3 Sportback
150 ch · 0-100 9,2 s
3008 BlueHDi 130 EAT8
131 ch · 0-100 10,8 s
Q3 Sportback
150 ch · 0-100 9,1 s
Q3 SUV
150 ch · 0-100 9,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Questions fréquentes
BMW X1 sDrive20d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 20 C-SUV 2022–2026, la X1 sDrive20d se classe 2ᵉ sur 20 en Consommation mixte (5,1 L/100, derrière la Kia Niro HEV FWD), 6ᵉ sur 18 en Autonomie réservoir (882 km, derrière la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200), 10ᵉ sur 20 en 0–100 km/h (8,5 s, derrière la Audi Q3 Sportback).
882 km sur un plein (5,1 L/100 en cycle mixte) — 6ᵉ sur 18 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Kia Niro HEV FWD prend l’avantage en Consommation mixte (4,8 L/100 vs 5,1 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel X1 sDrive20d vs Kia Niro HEV FWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.