X3 xDrive20d
190 ch, 7,9 s au 0-100 : parmi les 29 D-SUV 2019–2023, la X3 xDrive20d se classe 1ʳᵉ sur 29 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 26 en Autonomie réservoir, 23ᵉ sur 29 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
190ch
400 Nm
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 213 km/h
Conso.
5,1L
/100 km
Réservoir
68L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW X3 xDrive20d
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm\u00b3 |
| Puissance | 190 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 5,1 L/100km |
| Réservoir | 68 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 213 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 708 mm |
| Empattement | 2 864 mm |
| Largeur | 1 891 mm |
| Hauteur | 1 676 mm |
| Coffre | 550 L |
| Poids à vide | 1 835 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 134 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 29 D-SUV, la X3 xDrive20d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 29 en Consommation mixte (5,1 L/100), 1ʳᵉ sur 26 en Autonomie réservoir (1333 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw X3 M Competition (1ʳᵉ avec 4,1 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,1 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 29 en Consommation mixte)
La X3 xDrive20d consomme 5,1 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X3 xDrive20d (5,1 L/100).
Autonomie réservoir : 1333 km (1ʳᵉ sur 26 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la X3 xDrive20d parcourt 1333 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1333 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la X3 xDrive20d face aux D-SUV
Comparaison sur 29 D-SUV commercialisés entre 2019–2023.
Consommation mixte
1esur 29
Autonomie réservoir
1esur 26
0–100 km/h
23esur 29
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q5 Sportback
204 ch · 0-100 7,4 s
Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG
190 ch · 0-100 7,5 s
GLC 220 d 4MATIC
197 ch · 0-100 7,7 s
5008 BlueHDi 130 EAT8
131 ch · 0-100 11,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW X3 G01
Génération G01 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G01
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Questions fréquentes
BMW X3 xDrive20d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 29 D-SUV 2019–2023, la X3 xDrive20d se classe 1ʳᵉ sur 29 en Consommation mixte (5,1 L/100, derrière la Bmw X3 xDrive20d), 1ʳᵉ sur 26 en Autonomie réservoir (1333 km, derrière la Bmw X3 xDrive20d), 23ᵉ sur 29 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la Bmw X3 M Competition).
1333 km sur un plein (5,1 L/100 en cycle mixte) — 1ʳᵉ sur 26 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.