BMW 730Ld

DiesellimousineGénération G11, 2018

265 ch, 6,2 s au 0-100 : parmi les 34 limousines 2016–2020, la 730Ld se classe 2ᵉ sur 34 en Consommation mixte, 2ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir, 34ᵉ sur 34 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
265 ch
620 Nm
0 à 100 km/h
6,2 s
Vitesse max 250 km/h
Conso.
5,6 L
/100 km
Réservoir
78 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
6 cyl.
Cylindrée
2 993 cm³
Puissance
265 ch
Couple
620 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Consommation

Conso WLTP
5,6 L/100 km
Réservoir
78 L

Performance

0 → 100 km/h
6,2 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
5 238 mm
Empattement
3 210 mm
Largeur
1 902 mm
Hauteur
1 479 mm
Coffre
515 L
Poids à vide
1 820 kg
Cx
0.25
CO₂ WLTP
148 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 34 limousines, la 730Ld se positionne (top 2 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 2ᵉ sur 34 en Consommation mixte (5,6 L/100), 2ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir (1393 km).

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 730d (1ʳᵉ avec 5,5 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 730d (1ʳᵉ avec 1418 km) prend l’avantage.

Consommation : 5,6 L/100 L/100 (2ᵉ sur 34 en Consommation mixte)

La 730Ld consomme 5,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 730d (5,5 L/100).

Autonomie réservoir : 1393 km (2ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 730Ld parcourt 1393 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1418 km.

Où se situe la 730Ld face aux limousines

Comparaison sur 34 limousines commercialisés entre 2016–2020.
Consommation mixte2e / 34
5.6 L/100
Min 13.1 L/100 · Porsche Panamera GTS Sport TurismoMax 5.5 L/100 · BMW 730d
Autonomie réservoir2e / 33
1 393 km
Min 181 km · Porsche Panamera GTS Sport TurismoMax 1 418 km · BMW 730d
0–100 km/h34e / 34
6,2 s
Min 6,2 s · BMW 730LdMax 3,6 s · Porsche Panamera Turbo

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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BMW 730Ld : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 730Ld dans son segment ?

Parmi les 34 limousines 2016–2020, la 730Ld se classe 2ᵉ sur 34 en Consommation mixte (5,6 L/100, derrière la BMW 730d), 2ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir (1393 km, derrière la BMW 730d), 34ᵉ sur 34 en 0–100 km/h (6,2 s, derrière la Porsche Panamera Turbo).

Quelle est l’autonomie de la 730Ld ?

1393 km sur un plein (5,6 L/100 en cycle mixte) - 2ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir.

Combien coûte la 730Ld à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une BMW 730d à la place ?

La BMW 730d prend l’avantage en Consommation mixte (5,5 L/100 vs 5,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 730Ld vs BMW 730d pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.