X2 sDrive18d
150 ch, 9,3 s au 0-100 : parmi les 37 C-SUV 2019–2023, la X2 sDrive18d se classe 1ʳᵉ sur 37 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 33 en Autonomie réservoir, 27ᵉ sur 37 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
150ch
350 Nm
0 → 100 km/h
9,3s
VMax 207 km/h
Conso.
4,8L
/100 km
Réservoir
51L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW X2 sDrive18d
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm\u00b3 |
| Puissance | 150 ch |
| Couple | 350 Nm |
| Boîte | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Transmission | X2 sDrive18d |
Consommation
| Conso WLTP | 4,8 L/100km |
| Réservoir | 51 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,3 s |
| VMax | 207 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 360 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 824 mm |
| Hauteur | 1 526 mm |
| Coffre | 470 L |
| Poids à vide | 1 510 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 127 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 37 C-SUV, la X2 sDrive18d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 37 en Consommation mixte (4,8 L/100), 1ʳᵉ sur 33 en Autonomie réservoir (1063 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Cupra Formentor VZ (1ʳᵉ avec 4,9 s) prend l’avantage.
Consommation : 4,8 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 37 en Consommation mixte)
La X2 sDrive18d consomme 4,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X2 sDrive18d (4,8 L/100).
Autonomie réservoir : 1063 km (1ʳᵉ sur 33 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la X2 sDrive18d parcourt 1063 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1063 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la X2 sDrive18d face aux C-SUV
Comparaison sur 37 C-SUV commercialisés entre 2019–2023.
Consommation mixte
1esur 37
Autonomie réservoir
1esur 33
0–100 km/h
27esur 37
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q3 Sportback
150 ch · 0-100 9,2 s
3008 BlueHDi 130 EAT8
131 ch · 0-100 10,8 s
Q3 Sportback
150 ch · 0-100 9,1 s
Q3 SUV
150 ch · 0-100 9,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW X2 F39
Génération F39 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F39
Comparer
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Questions fréquentes
BMW X2 sDrive18d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 37 C-SUV 2019–2023, la X2 sDrive18d se classe 1ʳᵉ sur 37 en Consommation mixte (4,8 L/100, derrière la Bmw X2 sDrive18d), 1ʳᵉ sur 33 en Autonomie réservoir (1063 km, derrière la Bmw X2 sDrive18d), 27ᵉ sur 37 en 0–100 km/h (9,3 s, derrière la Cupra Formentor VZ).
1063 km sur un plein (4,8 L/100 en cycle mixte) — 1ʳᵉ sur 33 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.