Mercedes AMG G 63
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585 ch, 4,4 s au 0-100 : parmi les 6 F-SUV hybrides 2022–2026, la AMG G 63 se classe 1ʳᵉ sur 6 en 0–100 km/h, 1ʳᵉ sur 6 en Vitesse max, 1ʳᵉ sur 6 en Puissance par tonne, derrière la seule Mercedes AMG G 63. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 6 F-SUV hybrides, la AMG G 63 se positionne (meilleure du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 1ʳᵉ sur 6 en 0–100 km/h (4,4 s), 1ʳᵉ sur 6 en Vitesse max (220 km/h), 1ʳᵉ sur 6 en Puissance par tonne (222 ch/t).
Aucune alternative ne domine sur toutes les dimensions du segment.
En accélération pure, la AMG G 63 se positionne 1ʳᵉ sur 6 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Mercedes AMG G 63 (4,4 s).
Vitesse maximale de 220 km/h. La référence du segment atteint 220 km/h.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Génération W463 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 6 F-SUV hybrides 2022–2026, la AMG G 63 se classe 1ʳᵉ sur 6 en 0–100 km/h (4,4 s, derrière la Mercedes AMG G 63), 1ʳᵉ sur 6 en Vitesse max (220 km/h, derrière la Mercedes AMG G 63), 1ʳᵉ sur 6 en Puissance par tonne (222 ch/t, derrière la Mercedes AMG G 63).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.