HybrideSUV de luxeGénération W463, 2024

Mercedes G 500

449 ch, 5,4 s au 0-100 : parmi les 6 F-SUV hybrides 2022–2026, la G 500 se classe 3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h, 4ᵉ sur 6 en Vitesse max, 3ᵉ sur 6 en Puissance par tonne, derrière la seule Mercedes AMG G 63. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance

449ch

560 Nm, dont 20 ch électriques

0 à 100 km/h

5,4s

Vitesse max 210 km/h

Conso.

12,3L

/100 km

Réservoir

100L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Cylindrée
2 999 cm³
Puissance électrique
20 ch
Puissance cumulée
449 ch
Couple
560 Nm
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP
12,3 L/100 km
Réservoir
100 L

Performance

0 → 100 km/h
5,4 s
Vitesse max
210 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 825 mm
Empattement
2 890 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
1 973 mm
Coffre
640 L
Poids à vide
2 485 kg
CO₂ WLTP
281 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 6 F-SUV hybrides, la G 500 se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer.

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Mercedes AMG G 63 (1ʳᵉ avec 4,4 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Mercedes AMG G 63 (1ʳᵉ avec 220 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 5,4 s au 0-100 (3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la G 500 se positionne 3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h, à 1,0 s de la référence Mercedes AMG G 63 (4,4 s).

Vitesse max : 210 km/h (4ᵉ sur 6 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 210 km/h. La référence du segment atteint 220 km/h.

Où se situe la G 500 face aux F-SUV hybrides

Comparaison sur 6 F-SUV hybrides commercialisés entre 2022–2026.

0–100 km/h3e / 6
5,4 s
Min 5,8 s · Mercedes G 450 dMax 4,4 s · Mercedes AMG G 63
Vitesse max4e / 6
210 km/h
Min 210 km/h · Mercedes G 500Max 220 km/h · Mercedes AMG G 63
Puissance par tonne3e / 6
181 ch/t
Min 144 ch/t · Mercedes G 450 dMax 222 ch/t · Mercedes AMG G 63

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Mercedes G 500 : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 6 F-SUV hybrides 2022–2026, la G 500 se classe 3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h (5,4 s, derrière la Mercedes AMG G 63), 4ᵉ sur 6 en Vitesse max (210 km/h, derrière la Mercedes AMG G 63), 3ᵉ sur 6 en Puissance par tonne (181 ch/t, derrière la Mercedes AMG G 63).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Mercedes AMG G 63 prend l’avantage en 0–100 km/h (4,4 s vs 5,4 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel G 500 vs Mercedes AMG G 63 pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.