Parmi les 20 routières 2022–2026, la E 220 d se classe 1ʳᵉ sur 20 en Consommation mixte (5,4 L/100, derrière la Mercedes E 220 d), 16ᵉ sur 20 en 0–100 km/h (7,5 s, derrière la Audi RS6 Performance Avant).
W214 · GÉNÉRATION 2024 → · ROUTIÈRE
MercedesICE
E 220 d
197 ch, 7,5 s au 0-100 : parmi les 20 routières 2022–2026, la E 220 d se classe 1ʳᵉ sur 20 en Consommation mixte, 16ᵉ sur 20 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
197ch
440 Nm
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 236 km/h
Conso.
5,4L
/100 km
Réservoir
—L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Mercedes E 220 d
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 1 993 cm³ |
| Puissance | 197 ch |
| Couple | 440 Nm |
| Boîte | 9 rapports |
| Transmission | Propulsion |
Consommation
| Conso WLTP | 5,4 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 236 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 949 mm |
| Empattement | 2 961 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 468 mm |
| Poids à vide | 1 870 kg |
| Cx | 0.23 |
| CO₂ WLTP | 142 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 20 routières, la E 220 d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 20 en Consommation mixte (5,4 L/100).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Audi RS6 Performance Avant (1ʳᵉ avec 3,4 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,4 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 20 en Consommation mixte)
La E 220 d consomme 5,4 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Mercedes E 220 d (5,4 L/100).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la E 220 d face aux routières
Comparaison sur 20 routières commercialisés entre 2022–2026.
Consommation mixte1e / 20
5.4 L/100
Min 12 L/100 · Audi RS6 Performance AvantMax 5.4 L/100 · Mercedes E 220 d
0–100 km/h16e / 20
7,5 s
Min 8,3 s · Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kWMax 3,4 s · Audi RS6 Performance Avant
Rivales directes (même segment, même énergie)
520d197 ch · 0-100 7,3 s
520d Touring197 ch · 0-100 7,5 s
520d xDrive197 ch · 0-100 7,3 s
520d xDrive Touring197 ch · 0-100 7,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Mercedes E W214
Génération W214 lancée en 2024. Versions disponibles classées par énergie.
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Mercedes E 220 d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.